В Nissan заявили, что хотят доказать ошибочность прогнозов экспертов и объявили, что предложат несколько транспортных средств с системой автономного вождения к 2020 году, с тем, чтобы в течение двух поколений автомобилей усовершенствовать технологию автопилота.
Японский автопроизводитель уже начал строительство полигона для автономного вождения, которое собирается завершить к концу 2014 года. На испытательном треке будут представлены городские пейзажи, причем не макеты, а полноценная кирпичная кладка. Здесь будут доводиться до совершенства технологии автономного вождения автомобиля, чтобы установить безопасность системы для дорог общего пользования.
Автопроизводитель обещает предложить технологию по «реалистичным ценам для потребителя». Расширение его Safety Shield, которая имеет 360-градусный обзор вокруг автомобиля, предлагая систему предупреждения водителя и принимая в случае необходимости самостоятельно меры по недопущению аварий, позволит внедрить философию компании, проповедующую, что все "необходимое должно быть на борту транспортного средства, чтобы не полагаться только на человека".
Автономные автомобили Nissan будут иметь возможность ездить без карты, учитывая дорожную обстановку и принимая решения на основании конкретной ситуации. Но вместе с тем она получит интегрированную стандартную навигационную систему автомобиля, чтобы прокладывать маршрут движения.
По утверждению автопроизводителя, в США 93 процента аварий происходит в результате человеческой ошибки – в основном из-за невнимательности. А стоимость шести миллионов аварий в год превышает 160 000 000 000 долларов США. Дорожно-транспортные происшествия являются также главной причиной смерти людей от 4-х до 34-х лет. Учитывая все это, автопроизводитель, как и Volvo, мечтает сделать автомобиль безопасным.
