Обновленному 2014 BMW M5 предложат и пакет Competition

20 мая 2013, 12:23
Автор: Анатолий Гребенюк
Параллельно с запуском пересмотренной моделей седана, Touring и Gran Turismo  2014 BMW 5-Series, автопроизводитель выпустил также обновленный седан М5 и объявил о добавлении нового пакета, повышающего мощность и обновляющего шасси для М5 и всех моделей М6, включая купе, кабриолет и Gran Coupe.

Начиная с 2014 М5, внешние обновления ограничиваются новыми спицами в решетке радиатора с логотипом М5, расположенным в верхнем правом углу, опциональными светодиодными фарами Adaptive LED Headlights и новыми светодиодными задними фонарями.


В интерьере появился трех-спицевый руль М, обшитый кожей, а также все новшества, пришедшие в стандартные модели 5-Series. Включая навигационную систему iDrive4.2 с сенсорной панелью и увеличенные отсеки.

Косметические изменения М5 принесли новые цвета кузова, такие как Pyrite Brown Metallic и Frozen Blue Metallic, а в дальнейшем и лакокрасочное покрытие BMW Individual Frozen, новые эксклюзивные оттенки кожи для салона, включая "бежевый кашемир" (Cashmere Beige) и "мускатный орех" (Nutmeg).


Для 2014 М5 и всех кузовов 2014 М6 вводится новый пакет Competition Package, который похож на предлагаемые конкурентами – Audi и Mercedes-Benz с их версиями Plus, Special и Black Edition. Новый пакет предлагает больше мощности и управляемости. 

В частности, пакет на 15 л.с. повышает мощность 4,4-литрового турбированного двигателя V8 – с 560 л.с. до 575 л.с. (о крутящем моменте BMW умалчивает). По данным немецкого автопроизводителя, кроме кабриолета, все другие модели с Competition Package стали на 0,1 секунды "проворнее" при старте от 0 до 100 км/час и на 0,2 секунды – до 200 км/час.

Однако этот пакет предлагает не только повышение мощности, но и модернизированное шасси с новыми пружинами и настройками амортизаторов, заниженную подвеску (10 мм в М5), новые втулки передней оси, а также уникальные настройки для стандартного активного дифференциала М и усилителя рулевого управления.


Кроме того, М-система управления шасси была адаптирована к профилю подвески Competition Package, с перестройкой M Dynamic Mode (MDM) и динамического контроля устойчивости (Dynamic Stability Control) DSC на "еще более спортивные характеристики управляемости и более высокие пороги срабатывания".

В завершение пакет Competition Package добавляет уникальные 20-дюймовые легкосплавные диски М вместе с новой выхлопной системой М с четырьмя трубами в Black Chrome отделке.

Автопроизводитель пообещал объявить цены на Competition Package ближе к августу, когда начнутся продажи.
РЕКОМЕНДУЕМ