Сегодня заглянув в пространство между передними сиденьями и центральной консолью, в 9 из 10 случаев вы увидите кучу проводов, переходников и разветвителей, при помощи которых запитываются от бортовой сети все гаджеты автомобилиста.
Решение этой проблемы лежит буквально на поверхности, и на текущий момент сразу три производителя дерутся за пальму первенства - General Motors, Chrysler и Toyota. Последняя вчера заявила, что первым в мире автомобилем со встроенной беспроводной зарядкой для мобильного телефона станет седан Toyota Avalon.
Технология была придумана как стандарт Qi (от китайского "ци", означающего "поток энергии"). Организация Wireless Power Consortium, включающая больше 100 производителей, разработала общий интерфейс, позволяющий заряжать аккумуляторы любых устройств на расстоянии с помощью трансмиттеров, создающих электромагнитное поле.
Внешне это устройство выглядит как небольшая пластина у GM или выдвигающаяся полочка как у Toyota. Японцы предлагают эту «фичу» как дополнительный пакет. Обойдется он покупателю в 1,95 тыс долларов (скажем прямо – за $2000 мы лучше зарядим телефон с помощью провода).
Также, стоит отметить, что девайс должен быть современным, со специальной маркировкой поддержки стандарта Qi. Как сообщает автопроизводитель, технология Qi интегрирована в 34 модели мобильных телефонов, включая недавно выпущенные Google Nexus 4, Nokia Lumia 920 и HTC Windows Phone 8X.
Решение этой проблемы лежит буквально на поверхности, и на текущий момент сразу три производителя дерутся за пальму первенства - General Motors, Chrysler и Toyota. Последняя вчера заявила, что первым в мире автомобилем со встроенной беспроводной зарядкой для мобильного телефона станет седан Toyota Avalon.
Внешне это устройство выглядит как небольшая пластина у GM или выдвигающаяся полочка как у Toyota. Японцы предлагают эту «фичу» как дополнительный пакет. Обойдется он покупателю в 1,95 тыс долларов (скажем прямо – за $2000 мы лучше зарядим телефон с помощью провода).
