Производитель мобильных телефонов Nokia только что подал патентную заявку, демонстрирующую, что финская компания, как и Apple, также стремится войти в автомобильную промышленность. Ее новый сенсорный руль может помочь автопроизводителям уменьшить количество кнопок на рулевом колесе.
Патент говорит о том, что рулевое колесо может реагировать на прикосновения водителя и выполнить действия в зависимости от того, в каком месте он прикоснулся, и с какой силой.
Система может использоваться для изменения громкости, ответа на телефонный звонок, выбора песни или радиочастоты, быстрой перемотки вперед-назад, выбора источника звука, изменения температуры в салоне, настройки навигации, демонстрации текущего места положения и многого другого.
Интересным элементом является то, что портативное устройство, прикрепленное к рулевому колесу, может выполнять функцию контроля.
Все это может помочь автопроизводителю уменьшить количество кнопок, а водителю - меньше отвлекаться от дороги.
Собственно Nokia уже имеет косвенную связь с автопроизводителями, как владелец компании Navteq, предоставившей картографическую базу данных для системы GPS, которая используется во многих автомобилях. Кроме того, фирма работала над фордовской системой Bluetooth. Возможно, используя свои связи в автомобильной промышленности, компании удастся "протолкнуть" новую технологию в автомобили быстрее, чем нам кажется.
Патент говорит о том, что рулевое колесо может реагировать на прикосновения водителя и выполнить действия в зависимости от того, в каком месте он прикоснулся, и с какой силой.
Система может использоваться для изменения громкости, ответа на телефонный звонок, выбора песни или радиочастоты, быстрой перемотки вперед-назад, выбора источника звука, изменения температуры в салоне, настройки навигации, демонстрации текущего места положения и многого другого.
Интересным элементом является то, что портативное устройство, прикрепленное к рулевому колесу, может выполнять функцию контроля.
Все это может помочь автопроизводителю уменьшить количество кнопок, а водителю - меньше отвлекаться от дороги.
Собственно Nokia уже имеет косвенную связь с автопроизводителями, как владелец компании Navteq, предоставившей картографическую базу данных для системы GPS, которая используется во многих автомобилях. Кроме того, фирма работала над фордовской системой Bluetooth. Возможно, используя свои связи в автомобильной промышленности, компании удастся "протолкнуть" новую технологию в автомобили быстрее, чем нам кажется.
