На конкурсе Pebble Beach Concours D'Elegance 2011 один из автомобилей привлек к себе значительное внимание среди посетителей – странный красный спидстер с логотипом Plymouth. Все догадки развеялись, когда владелец рассказал про 50-летний путь прототипа XNR вокруг всего Детройта и гражданской войны в Бейруте.
Концепт Plymouth XNR был сконструирован и разработан шефом Chrysler, Вирджилом Экснером и мастерами Ghia. При разработке двухместного пятиметрового родстера-турбомобиля были применены обновленные инженерно-конструкторские решения, относящиеся еще к 20-м годам. Низкое лобовое стекло состояло из двух частей, а при отсутствии пассажира правая часть автоматически складывалась – автомобиль превращался в одноместный родстер.
За основу взяли шасси Plymouth Valiant с базой 2690 мм. Характерная деталь – место пассажира находилось глубже водительского на 100 мм. Модель XNR оснастили мотором от Nascar мощностью 250 л.с., которому удавалось развивать, поразительные на те времена, 240 км/ч.
Данный экземпляр появился на обложке американского журнала «Motor Trend» в 60-тых годах, после чего его вернули обратно в ателье Ghia, который и продал машину швейцарскому бизнесмену. В Европе его перекупил шейх из Ирана, Mohammad Reza Pahlavi. В 1969 году фотокорреспондент журнала "National Geographic" запечатлел его уже в Кувейте. И где-то в 70-х Plymouth XNR попал в руки человеку, находившимся в Бейруте - как раз когда страна погрузилась на 15 лет в гражданскую войну. Karim Edde владелец автомобиля на протяжении 20 лет, именно он спас транспортное средство, перевез его в безопасное место и занялся реставрацией.
За основу взяли шасси Plymouth Valiant с базой 2690 мм. Характерная деталь – место пассажира находилось глубже водительского на 100 мм. Модель XNR оснастили мотором от Nascar мощностью 250 л.с., которому удавалось развивать, поразительные на те времена, 240 км/ч.
