Было время, когда кузова автомобилей были в двух формах: с фиксированной крышей и кабриолет. Но сегодня мы видим тканевые крыши кабриолетов, седаны кабриолеты, частичные кабриолеты, как Fiat 500C, как Renault Wind или Ferrari Superamerica...
Однако существовали съемные крыши и ранее. Еще в 1966 году Porsche придумал стиль крыши "Targa". Он был использован на 911-й модели, ибо в те времена боялись, что правительства запретят кабриолеты по соображениям безопасности. Этот страх оказался необоснованным, так как автопроизводители нашли "выход" из ситуации, оснастив машины усиленной рамкой ветрового стекла и выдвижными дугами безопасности. Но Targa стала непременным атрибутом 911-го модельного ряда.
В 1996 году Porsche заменил панель крыши. Сегодня же предполагают, что компания может вернуть Targa в новом поколении 911. Точно не известно, зачем автопроизводитель собирается это сделать. То ли настоящие Targa являются слишком тяжелыми, то ли слишком дорогими в производстве... Так или иначе, это будет уже не совсем та Targa, ведь новые времена и новые технологии диктуют свои правила. Впрочем, поговаривают, что уже в сентябре мы увидим первые модели 911. Вот тогда и получим ответ на все наши вопросы относительно того, какое решение примет компания Porsche.
