Французский изготовитель экзотических автомобилей L'Ecurie успел завершить проект с Renault 4L. «Гонка для миллионеров» или 2011 Gumball 3000 стартовала в этот вторник в центре Лондона (Ковент-Гарден).
![225-сильный Renault 4L 3000 попал на гонку миллионеров [12 фото] - 1](/pubsource/photo/2923/renault-4l3000-gumball-2011-10jpg.jpg "225-сильный Renault 4L 3000 попал на гонку миллионеров [12 фото] - 1")
Renault 4L 3000 базируется на шасси модели Clio с мотором V6 объемом 3 литра и мощностью 225 лошадиных сил. Серийные автомобили с передним приводом выпускались в начале 60-х. Имели огромную популярность. В свое время его называли «народным автомобилем». Выпуск составил 8 миллионов экземпляров.
L'Ecurie сделали задний привод, где мотор находится на месте задних кресел. А это уже требует дополнительного охлаждения двигателя. Кстати, многие части кузова были позаимствованные с Renault 5 (turbo). Габариты сохраняются за исключением ширины – автомобиль шире серийного Renault 4.
![225-сильный Renault 4L 3000 попал на гонку миллионеров [12 фото] - 2](/pubsource/photo/2923/renault-4l3000-gumball-2011-11jpg.jpg "225-сильный Renault 4L 3000 попал на гонку миллионеров [12 фото] - 2")
![225-сильный Renault 4L 3000 попал на гонку миллионеров [12 фото] - 3](/pubsource/photo/2923/renault-4l3000-gumball-2011-12jpg.jpg "225-сильный Renault 4L 3000 попал на гонку миллионеров [12 фото] - 3")
![225-сильный Renault 4L 3000 попал на гонку миллионеров [12 фото] - 4](/pubsource/photo/2923/renault-4l3000-gumball-2011-13jpg.jpg "225-сильный Renault 4L 3000 попал на гонку миллионеров [12 фото] - 4")
![225-сильный Renault 4L 3000 попал на гонку миллионеров [12 фото] - 5](/pubsource/photo/2923/renault-4l3000-gumball-2011-14jpg.jpg "225-сильный Renault 4L 3000 попал на гонку миллионеров [12 фото] - 5")
![225-сильный Renault 4L 3000 попал на гонку миллионеров [12 фото] - 6](/pubsource/photo/2923/renault-4l3000-gumball-2011-15jpg.jpg "225-сильный Renault 4L 3000 попал на гонку миллионеров [12 фото] - 6")
![225-сильный Renault 4L 3000 попал на гонку миллионеров [12 фото] - 7](/pubsource/photo/2923/renault-4l3000-gumball-2011-16jpg.jpg "225-сильный Renault 4L 3000 попал на гонку миллионеров [12 фото] - 7")
![225-сильный Renault 4L 3000 попал на гонку миллионеров [12 фото] - 8](/pubsource/photo/2923/renault-4l3000-gumball-2011-17jpg.jpg "225-сильный Renault 4L 3000 попал на гонку миллионеров [12 фото] - 8")
![225-сильный Renault 4L 3000 попал на гонку миллионеров [12 фото] - 9](/pubsource/photo/2923/renault-4l3000-gumball-2011-18jpg.jpg "225-сильный Renault 4L 3000 попал на гонку миллионеров [12 фото] - 9")
![225-сильный Renault 4L 3000 попал на гонку миллионеров [12 фото] - 10](/pubsource/photo/2923/renault-4l3000-gumball-2011-19jpg.jpg "225-сильный Renault 4L 3000 попал на гонку миллионеров [12 фото] - 10")
![225-сильный Renault 4L 3000 попал на гонку миллионеров [12 фото] - 11](/pubsource/photo/2923/renault-4l3000-gumball-2011-20jpg.jpg "225-сильный Renault 4L 3000 попал на гонку миллионеров [12 фото] - 11")
![225-сильный Renault 4L 3000 попал на гонку миллионеров [12 фото] - 12](/pubsource/photo/2923/renault-4l3000-gumball-2011-21jpg.jpg "225-сильный Renault 4L 3000 попал на гонку миллионеров [12 фото] - 12")
L'Ecurie сделали задний привод, где мотор находится на месте задних кресел. А это уже требует дополнительного охлаждения двигателя. Кстати, многие части кузова были позаимствованные с Renault 5 (turbo). Габариты сохраняются за исключением ширины – автомобиль шире серийного Renault 4.
