Против Ляна, который начал работать на VW в 1983 году в Германии, а с 2008 года - в США, в июне были выдвинуты два обвинения - в преступном сговоре ради обмана американских властей, а также в нарушении положений Закона о чистом воздухе. Инженер взял на себя первое.
Как заявили на суде в США представители прокуратуры, Лян и другие инженеры, осознав, что не могут создать двигатель, который одновременно соответствовал бы требованиям американского регулятора и удовлетворял бы покупателей, решили пойти на уловку с программным обеспечением (ПО).
Лян и его команда создали элемент ПО, который позволил обмануть регуляторов, занизив данные о реальных уровнях выбросов. В результате Volkswagen получил сертификат Агентства по охране окружающей среды, необходимый для продажи автомобилей в США.
Отменим, что Лян в рамках сотрудничества со следствием согласился дать показания против своих коллег.