«Железный рыцарь» сделан в стилистике серийного грузовика серии FH. Он построен на специальном шасси, подготовленном для гонок, имеет кабину из стекловолокна с оптимизированной аэродинамикой, улучшающей охлаждение агрегатов.
Что касается коробки передач, то в ее конструкцию, как сообщает производитель, не вносилось никаких изменений, за исключением установки усиленного сцепления (все диски заменены на керамические), необходимого для управления повышенным крутящим моментом. Отметим, что коробка передач I-Shift Dual Clutch обеспечивает мягкое переключение передач без потери крутящего момента на ведущих колесах - технология, реализованная по аналогии с гоночными автомобилями.
«Вольво» попробует установить мировые рекорды в дрэге на 500 и 1000 метров. За руль сядет профильный шведский гонщик Бойе Овербринк. Следите за новостями…








