Американская газета The Wall Street Journal опубликовала интересный материал, в котором пишется, что распространение беспилотных автомобилей может привести к значительному разрастанию пригородов. Согласно исследованиям, чем быстрее человек может передвигаться, тем больше становятся города и снижается плотность населения в них.
Как поясняет учёный природоохранной организации Nature Conservancy Роберт Макдональд, существует что-то вроде закона природы: чем быстрее человек двигается, тем большую площадь занимают города и тем активнее растут пригороды. Например, когда-то такую революцию произвел трамвай: по данным ученых университетов Нью-Йорка и Коннектикута, с 1890 года плотность населения городов снижается в среднем на 1-1,5% в год. А новая революция может произойти с распространением беспилотных автомобилей.
Исследователи из Массачусетского технологического института рассчитали, что после массового выхода беспилотных авто на дороги и повсеместного распространения каршеринга, около 80% автомобилей покинут улицы. Водительские права станут не нужны, а благодаря каршерингу владеть личным транспортом станет невыгодно – ведь содержание машины обходится недешево. Пробок и заторов станет значительно меньше, а значит, ездить по городу станет дешевле и проще. Учитывая, что все больше молодых людей предпочитают жизнь в пригородных зонах, это приведет к расширению ореола обитания городских жителей.
Такое сочетание, как считают ученые, и приведет к росту жителей пригородов. Ведь человек сможет добираться до пункта назначения очень быстро и дешево, а большие расстояния перестанут быть помехой из-за отстутствия пробок. Сыграет свою роль и популярность жизни в пригородах у миллениалов — людей, родившихся с начала 1980-х до 2000 года.
Не все эксперты согласны с мнением о том, что в будущем пригороды будут активно разрастаться. Как сообщил Карло Ратти из Массачусетского технологического института, согласно исследованию, проведенному совместно с сервисом такси Uber, чем более густонаселенным является город, тем легче в нем будет жить без собственного автомобиля, когда распространится совместное пользование ими. Кроме того, если распространение беспилотных автомобилей действительно снизит существующий сейчас трафик, это сделает крупные города намного более комфортными для жизни. «Есть преимущества в плотности, так что я не думаю, что мы увидим такое разрастание, как в 1950–1960-е годы»,— заявил господин Ратти.
Как поясняет учёный природоохранной организации Nature Conservancy Роберт Макдональд, существует что-то вроде закона природы: чем быстрее человек двигается, тем большую площадь занимают города и тем активнее растут пригороды. Например, когда-то такую революцию произвел трамвай: по данным ученых университетов Нью-Йорка и Коннектикута, с 1890 года плотность населения городов снижается в среднем на 1-1,5% в год. А новая революция может произойти с распространением беспилотных автомобилей.
Такое сочетание, как считают ученые, и приведет к росту жителей пригородов. Ведь человек сможет добираться до пункта назначения очень быстро и дешево, а большие расстояния перестанут быть помехой из-за отстутствия пробок. Сыграет свою роль и популярность жизни в пригородах у миллениалов — людей, родившихся с начала 1980-х до 2000 года.
Не все эксперты согласны с мнением о том, что в будущем пригороды будут активно разрастаться. Как сообщил Карло Ратти из Массачусетского технологического института, согласно исследованию, проведенному совместно с сервисом такси Uber, чем более густонаселенным является город, тем легче в нем будет жить без собственного автомобиля, когда распространится совместное пользование ими. Кроме того, если распространение беспилотных автомобилей действительно снизит существующий сейчас трафик, это сделает крупные города намного более комфортными для жизни. «Есть преимущества в плотности, так что я не думаю, что мы увидим такое разрастание, как в 1950–1960-е годы»,— заявил господин Ратти.