Автомобильные технологии широко востребованы и в быту. Выведение из эксплуатации атомных электростанций заставило переключить внимание на возобновляемых источниках энергии, в основном ветра. Но проблема в том, что ветер не всегда дует. А сочетание ветроэнергетики с солнечной энергией в значительной степени может покрыть недостаток выработки электроэнергии базовыми электростанциями. Но, чтобы хранить такое электричество для ночного использования, необходимы соответствующие системы.
Tesla уже продает их под названием «Powerwall» по всему миру. И это было лишь вопросом времени, когда немецкий бизнес начнет работу над технологиями стационарного хранения энергии. Недавно материнская компания Мерседес-Бенц Daimler AG объявила о создании нового подразделения по разработке таких систем на основе технологий литий-ионных аккумуляторов.
По словам представителей Daimler, рынок стационарных систем хранения энергии неуклонно растет, особенно в Германии. Поэтому, чтобы не отстать от Tesla немецкий автогигант запускает их изготовление на дочерней компании Deutsche Accumotive GmbH, где ныне производятся аккумуляторы для автомобилей. Однако маркетингом и продажей систем будет заниматься новый субъект предпринимательской деятельности под названием Mercedes-Benz Energy GmbH.
Ныне новая структура Мерседес насчитывает в своем штате 50 сотрудников, но к концу 2017 года эта цифра увеличится до 200-от. Это продиктовано ростом спроса на системы не только для бытовых потребителей, но и промышленных предприятий. Более того, Mercedes-Benz Energy не собирается ограничиваться рынком Германии. По-видимому, в будущем компания выйдет на рынки всего мира и не исключено, что станет продавать свои изделия на «собственном дворе» Тесла — в Северной Калифорнии.
Каждый стационарный модуль батареи сможет хранить 2,5 кВт/час электроэнергии, а объединенный с семью другими модулями — все 20 кВт/час. В компании утверждают, «в области промышленного применения масштабируемость во много раз больше».
«Создав Mercedes-Benz Energy GmbH мы подчеркиваем свое стремление быть технологическим лидером в области высокопроизводительных систем хранения энергии, - сказал глава концерна Daimler AG по развитию электрики/электроники и E-Drive Харальд Крюгер (Harald Kröger). - С нашим уникальным сочетанием высоких стандартов качества, безопасности и положительного эффекта масштаба мы поддержим успех новой энергетической эры».