Не успела общественность как следует обсудить новинки Франкфуртского автосалона, а производители готовятся уже к Токийскому, который откроет свои двери 29 октября этого года. Suzuki анонсировало целых четыре концепта, среди которых – Ignis (iM-4), являющийся, по сути, прототипом серийной версии.
Среди изображений концепта – интерьер, который выглядит современно, но, вместе с тем, недорого и функционально, с сенсорным экраном в верхней спецификации. Двигатель не указан, но считают, под капотом будет турбированный агрегат небольшого объема, поэтому там может появиться блок менее 1,0 литра.
Еще один концепт, это тот же Ignis только в «кроссоверной» упаковке под названием Trail. Его дорожный просвет немного выше стандартной модели, а уникальные дополнения экстерьера заключаются в черной облицовке колесных арок и порогов, плюс рейлинги и отличительные шильдики. Он также, как и базовая версия, пойдет в производство почти без изменений.
Концепт небольшого пикапа Suzuki Mighty Deck черпает свое вдохновение из пляжных автомобилей и чисто японских кейкаров. Его габариты – 3 395 мм в длину, 1 475 мм в ширину и 1 540 мм в высоту. Под капотом – 3-цилиндровый двигатель с турбонаддувом объемом 658 куб. см. и электромотор S-Energy Charge.
Air Triser – концепт компактного минивэна с тремя рядами сидений, которые могут трансформироваться, создавая различные режимы – релаксации (сидения повернуты лицом друг к другу) или гостиной (где из сидений сформирован U-образный диван). Его длина – 4 200 мм, ширина – 1 956 мм, а высота – 1 815 мм. Минивэн питается от 1,4-литрового 4-цилиндрового би-турбированного двигателя, работающего в гибридной системе с электромотором и пятиступенчатой коробкой передач, которая посылает крутящий момент на все четыре колеса.
