Alfa Romeo 75 помнят как последний заднеприводной седан миланского бренда. Тем не менее, гораздо большего внимания заслуживает версия со значком SZ. Это был один из самых странных автомобилей Alfa Romeo.
Изначально представленный как концепция Zagato на 1987 Geneva Motor Show, под кодовым обозначением ES30 (Experimental Sports 3.0-liter), дебютировал в серийной версии на этом же автосалоне спустя два года, как спортивный SZ бренда Zagato.
Он вызвал настоящий переполох благодаря угловатому дизайну и "сердитому" виду. На протяжении 25 лет внешний дизайн вызывает разногласия, но, тем не менее, этот автомобиль, согласитесь, выделяется из "толпы"...
SZ была доступна в одном уровне отделки интерьера в красный цвет с темно-серой крышей и кожаным салоном цвета загара. За исключением одного экземпляра, интерьер который оформлен в черном цвете - он был построен исключительно для Андрэ Загато (Andrea Zagato).
Под капотом находится 3,0-литровый двигатель V6 мощностью 210 л.с., который передает крутящий момент на задние колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач. По данным Alfa, автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/час за 6,9 секунды и достигает максимальной скорости 246 км/час.
В 1992 году Alfa Romeo SZ получила версию с открытым верхом под названием RZ, которая оставалась в производстве до 1993 года, когда производство было прекращено. Всего же было выпущено 1000 единиц спорткара.
Один из SZ был продан в среду на RM Auctions в Лондоне за 20 720 фунтов стерлингов (33 413 долларов США). Эта модель 1990 года была впервые зарегистрирована в 1996 году, ее второй владелец - бизнесмен из Ближнего Востока держал автомобиль в Найтсбридж, Англия, с 1998 по 2007 год. Следующий владелец проехал всего 4000 миль, а в общем спидометр показывает 22400 миль (36020 км). К моменту продажи SZ был полностью восстановлен фирмой WAD Wolverhampton.
Изначально представленный как концепция Zagato на 1987 Geneva Motor Show, под кодовым обозначением ES30 (Experimental Sports 3.0-liter), дебютировал в серийной версии на этом же автосалоне спустя два года, как спортивный SZ бренда Zagato.
Он вызвал настоящий переполох благодаря угловатому дизайну и "сердитому" виду. На протяжении 25 лет внешний дизайн вызывает разногласия, но, тем не менее, этот автомобиль, согласитесь, выделяется из "толпы"...
SZ была доступна в одном уровне отделки интерьера в красный цвет с темно-серой крышей и кожаным салоном цвета загара. За исключением одного экземпляра, интерьер который оформлен в черном цвете - он был построен исключительно для Андрэ Загато (Andrea Zagato).
Под капотом находится 3,0-литровый двигатель V6 мощностью 210 л.с., который передает крутящий момент на задние колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач. По данным Alfa, автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/час за 6,9 секунды и достигает максимальной скорости 246 км/час.
В 1992 году Alfa Romeo SZ получила версию с открытым верхом под названием RZ, которая оставалась в производстве до 1993 года, когда производство было прекращено. Всего же было выпущено 1000 единиц спорткара.
Один из SZ был продан в среду на RM Auctions в Лондоне за 20 720 фунтов стерлингов (33 413 долларов США). Эта модель 1990 года была впервые зарегистрирована в 1996 году, ее второй владелец - бизнесмен из Ближнего Востока держал автомобиль в Найтсбридж, Англия, с 1998 по 2007 год. Следующий владелец проехал всего 4000 миль, а в общем спидометр показывает 22400 миль (36020 км). К моменту продажи SZ был полностью восстановлен фирмой WAD Wolverhampton.
