Сегодня стало известно, что во Франкфурте компания Mercedes-Benz покажет концептуальное, футуристическое водородное купе с дверьми «крыло чайки». Согласно данным «Omni Auto», дизайн концепта F125 даст нам представления о внешности моделей CL-Class к 2025 году.
На данный момент точно не известно, будет ли немецкий производитель запускать производство CL на водороде, однако если Мерседес это реализует, то технологии будут взяты именно с F125. Отметим, что данная модель уже третья в линейке F-class.
Цифра «125» выбрана неспроста, так как она означает 125-летие со дня получения Карлом Бенцом патента на первый автомобиль с бензиновым двигателем. Однако сейчас делается упор на водородную силовую установку. При полностью заправленном баке она обеспечивает прототипу движение на протяжении около 1000 км, хотя на чистой электротяге F125 может проехать всего 50 километров. Что будет в 2025 году – кто его знает.
Бак вмещает около 7,5 килограмма водорода под давлением в 700 бар. По данным производителя, расход водорода составляет 0,79 килограмма на сотню. Водородная силовая установка вместе с 4 электромоторами выдают мощность в 231 л.с. До 100 км/ч новинка разгоняется за 4,9 секунды, «максималка» равна 220 км/ч.
На данный момент точно не известно, будет ли немецкий производитель запускать производство CL на водороде, однако если Мерседес это реализует, то технологии будут взяты именно с F125. Отметим, что данная модель уже третья в линейке F-class.
Бак вмещает около 7,5 килограмма водорода под давлением в 700 бар. По данным производителя, расход водорода составляет 0,79 килограмма на сотню. Водородная силовая установка вместе с 4 электромоторами выдают мощность в 231 л.с. До 100 км/ч новинка разгоняется за 4,9 секунды, «максималка» равна 220 км/ч.
