1997 год "ознаменовался" победой Яна Ульриха в Тур де Франс и созданием Google. А еще в этом году представили миру концепт Alfa Romeo Scighera, которому так и не суждено было пойти в производство...
Спроектированный и построенный ItalDesign в 1997 году автомобиль был показан на Женевском автосалоне в том же году и на 8 лет забыт. Повторный показ автомобиля состоялся в Москве в 2005 году и сделал много шума. Название переводится с одного из итальянских диалектов как «густой туман, неожиданно появляющийся из низин». Кстати, сегодня дизайн-студия ItalDesign принадлежит Volkswagen.
Проект частично основывался на Alfa Romeo 164, но кузов был сделан из алюминия и углеродного волокна. Под капотом стоял двигатель 3,0-литровый V6 с двумя турбонагнетателями. Он развивал мощность в 405 л.с. при 7500 об/мин и разгонялся до 100 км/час за 3,7 секунды. Двигатель был связан с трансмиссией системы 4WD шестиступенчатой секвентальной коробкой передач. Сама же технология формулы 4х4 была заимствована у Alfa Romeo 155.
Этот полностью функциональный концепт, готовый к мелкосерийному производству, был в состоянии развить скорость в 331 км/час. Салон автомобиля роскошен. Обивка из английской кожи Connolly (сиденья также обтянуты ею), имеется спутниковая навигационная система JVC, автоматический климат-контроль и подушка безопасности.
https://www.youtube.com/v/-uTFlHWxQM4
Автомобиль очень хорошо знаком геймерам по игре Need For Speed III: Hot Pursuit, вышедшей в 1998 году.
https://www.youtube.com/v/jd14-_7glqA