Пятничные автоновости: мед от Porsche и так далее

Как всегда по пятницам: много интересной информации, фото и видео из серии «Обо всем»:

В то время, когда абсолютно все автопроизводители, чтобы соответствовать требованиям к вредным выбросам, снижают объем двигателей внутреннего сгорания, стремящиеся к экстравагантности частники-«самоделкины» не обременены такими обязательствами и строят свои детища, не взирая на экологическую безопасность.

Так, шведский фанат уникальных автомобилей Виктор Джонсон увидев, что его Volvo PV544 1960-х годов с 1,6-литровым четырехцилиндровым 66-сильным двигателем со 120 Нм крутящего момента слабоват,  решил оснастить его... 38,8-литровым двигателем V12 от советского танка Т-55 мощностью 520 л.с. при 2 000 об/мин с крутящим моментом 2 300 Нм.

Поскольку танковый двигатель намного больше оригинального, пришлось построить совершенно новое шасси. Теперь автомобиль имеет длину 6 метров, использует мосты GMC Sierra и индивидуальную планетарную передачу, уменьшающую крутящий момент до 600-700 Нм при 6 000 об/мин. Вращение передается через механическую коробку передач BMW 525 TDS, а заводится агрегат с помощью сжатого воздуха.

Глядя на эту машину, сознаешь, Джонсона ждет долгий, прежде чем он сможет испытать, как управлять автомобилем с мощностью суперкара, а длиной и весом с трактор...

В 1974 году Северная Корея начала импортировать продукцию из развитых западных стран, чтобы модернизировать производственные объекты и получить более современные технологии. Взамен она обещала возместить стоимость либо совместным производством, либо продукцией. Но в последствии выяснилось, обещание КНДР и не собиралась выполнять.

Среди этих сделок — порядка тысячи Volvo 144 и запчасти к ним примерно на тогдашние 73 млн. долларов США, которые за 43 года выросли до 330 миллионов долларов. Шведы напоминают корейцам об этом каждые шесть месяцев, но результат нулевой. КНДР задолжала не только Швеции. Среди стран, которым корейцы должны — Финляндия и Швейцария, но с этими странами было заключено соглашение о реструктуризации, которое освобождает Северную Корею от регулярного погашения.

Согласитесь, поменять диск сцепления в обычном автомобиле с передне-установленным двигателем не так уж и сложно. Но как обстоят дела с машинами, у которых силовой агрегат стоит сзади или в середине? В таком случае приходится извлекать полностью двигатель с коробкой передач. Но если говорить о Ferrari F50, процедура выходит на абсолютно иной уровень.

Как показали специалисты из официального дилерского центра Ferrari в Лондоне, суперкар приходится разбирать пополам, в буквальном смысле этого слова. Необычно видеть, что предшественник Enza делится на две части с «чистым срезом». А все потому, что двигатель и коробка передач являются частью несущей конструкции, как в болидах Формулы-1, а задняя ось также подвешена к ним.

Для тех, кто не успел выпить чашечку кофе перед работой, General Motors включил в информационно-развлекательную систему новую функцию под называнием Marketplace, позволяющую заказать чашечку кофе и пончик, используя сенсорный экран, и тут же оплатить заказ. Больше не нужно куда-то бежать или ожидать под окошком, когда тебе принесут кофе, наоборот, заказ ожидает, когда за ним приедут.

Используя соединение 4G LTE, установленное в миллионах автомобилей 2017-2018 модельных годов, автопроизводитель связывает клиентов с ресторанами, заправочными станциями, кафе и отелями. Многие розничные торговцы уже позволяют заказать товар через приложение для смартфона. Но когда это можно сделать из автомобиля, производители предвещают, что часть розничной торговли переместится во внутрь транспортного средства.

Естественно, это не осталось без внимания борцов за безопасность. Национальный совет по безопасности дорожного движения утверждает, приложение будет способствовать отвлечению водителя от вождения и может «потенциально увеличить число погибших» в дорожно-транспортных происшествиях.

Мед от Porsche. Это не шутка. Мед является частью программы компании и производится 1,5 миллионами пчел, живущих на заводе Porsche в Лейпциге в 25 ульях. В этом году пасечники получили около 400 кг меда, который продается в заводском магазине под названием «Turbienchen». Как заявляют, вокруг Лейпцигского завода на площади 132 гектара живет также множество диких животных: птицы, олени, зайцы и 21 лошадь Мустанг.  Герд Рупп, председатель правления Porsche в Лейпциге, сказал, что работа пчел настолько успешна, что будет расширена в 2018 году.

Откроем небольшой секрет, все это для того, чтобы продемонстрировать безопасность производства для окружающей среды, к которой в Германии уделяется особое внимание и очень высокие штрафы за нарушения.

Когда вы едете на велосипеде мимо припаркованного автомобиля, вам остается лишь надеяться, что водитель не откроет дверь прямо перед вами. Предотвратить это может помочь новое устройство, изобретенное в шанхайском офисе электронной компании Semcon в рамках внутреннего конкурса.

Гаджет под названием Life Sticker, разработанный с учетом стоимости менее 2 евро, приклеивается к боковому зеркалу заднего вида со стороны водителя и питается от встроенного сферического солнечного элемента. Акселерометр, которым оснащено устройство, обнаруживает, когда транспортное средство остановилось, и включает направленную антенну Bluetooth. И, если она обнаруживает сигнал Bluetooth от смартфона велосипедиста, приближающегося сзади, включает мигающий красный светодиод, сигнализирующий, что нельзя открывать дверь.