2015 Citroen C4: новые двигатели и коробки передач

19 февраля 2015, 19:02
Автор: Анатолий Гребенюк
Обновленный семейный хэтчбек Citroen C4 придет на рынок в апреле этого года. В Великобритании он будет стоить от 14 645 фунтов стерлингов. Автомобиль в салоне получил новые материалы, а под капотом – новые двигатели, совместимые с Евро 6: два бензиновых, включая трехцилиндровые, и три четырехцилиндровых дизеля с технологией стоп/старт.


1,2-литровый турбированный бензиновый агрегат PureTech 110 развивает 108 л.с. мощности на 5 500 об/мин и 205 Нм крутящего момента на 1 750 об/мин. В паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач он потребляет 4,7 л/100 км, а уровень вредных выбросов составляет 110 г/км.

1,6-литровый дизель BlueHDi 100 и 120 с турбонаддувом предоставляет 98 л.с. мощности на 3 750 об/мин и 160 Нм крутящего момента на 3 500 об/мин. Версия BlueHDi 120 имеет 187 л.с. и 300 Нм на 1 750 об/мин. С системой стоп/старт, по словам Citroen, BlueHDi 120 расходует 3,8 л/100 км с вредными выбросами на уровне 98 г/ км.

Флагманский дизель BlueHDi 150 развивает 147 л.с. на 4 400 об/мин и 370 Нм на 2 000 об/мин. Расход топлива и уровень вредных выбросов такой же, как у версии «120».


Кузов, доступный в девяти цветах, обновлен новыми фарами и светодиодными огнями дневного света, а также хромированными акцентами на переднем и заднем бамперах.

Покупатели получат выбор из трех новых комплектаций – Touch, Feel и Flair. Стандартная спецификация модели начального уровня Touch оснащена 16-дюймовыми колесными дисками, кондиционером, круиз-контролем и окрашенными в цвет кузова бамперами.

Средний диапазон Feel добавляет 17-дюймовые легкосплавные диски, радио DAB с возможностью подключения Bluetooth и регулировку поясничного отдела спинки. Топ спецификация Flair добавляет 7,0-дюймовый сенсорный экран со спутниковой навигацией, задние парковочные датчики, передние противотуманные фары и тонированные задние стекла.


Особенности систем безопасности обновленного Citroen C4 включают бесключевой вход и запуск автомобиля, систему помощи на подъемах и спусках, а также систему мониторинга «слепых» зон.
РЕКОМЕНДУЕМ