Обычно под оклейкой винилом у нас подразумевается затягивание машины в безвкусную матовую пленку. По большому счету в общей массе случаев так и есть. А ведь, на секундочку, – это настоящее искусство! И стоит дешевле аэрографии. Наши друзья из «Колеса» разбирались, что как наносить, как ухаживать и как снимать виниловую пленку с автомобиля.
Непосредственно на автомобили первыми виниловую пленку стали наносить японские раллийные команды в 60-х годах. Применение было сугубо утилитарным — для обозначения номера и имени гонщика. Естественно, такой креативный носитель информации не остался незамеченным деятелями рекламы, и очень скоро автомобили запестрели логотипами спонсоров. С этого момента виниловые пленки получили широкое распространение по всему миру.
Естественно, не стоит путать винилографию с обычной оклейкой автомобиля пленкой. Винилография — это искусство! Банально закатать машину в черный мат и нанести авторский, индивидуальный рисунок — не совсем одно и то же.
В случае если вы не гонитесь за эксклюзивом и хотите очень быстро "одеть" свою машину в дизайнерский "прикид", то тут все гораздо быстрее и проще. Можно использовать заранее подготовленные коллекции принтов для выбора своего, который будет ближе всего вам по стилю и духу. Согласование макета и печать займут не больше 5 дней.
Впрочем, далеко не всегда снятие пленки сопряжено с большими проблемами. Если краска качественная, расходники для оклейки были хорошими, а мастера-оклейщики —профессионалами, то риски снижаются до минимума. Напоследок отметим, что самостоятельно пленку снимать довольно трудно — если нет опыта, обращайтесь в мастерскую.
Откуда появилась виниловая пленка?
Первые клеящиеся пленки из поливинилхлорида были изобретены почти 100 лет назад компанией 3М. Благодаря этим разработкам появилась клейкая лента, которую мы привыкли называть скотчем. В дальнейшем на основании этих исследований стали производить и виниловые пленки для оклейки поверхностей.
Аэрография vs винилография
Аэрография сопоставима с нанесением татуировки, которую ты один раз набил и уже так просто от нее не избавишься, поэтому владельцу остается разве что полностью перекрасить автомобиль. С винилографией тоже все не так уж просто, но все-таки смена имиджа не будет связана с полной перекраской.
Сколько стоит винилография?
Конечно, индивидуальные проекты — довольно дорогое удовольствие. В случае полного авторского рестайлинга внешнего вида авто цена вопроса может доходить и до 1500 долларов. Поэтому существует целый ряд готовых решений, которые возможно адаптировать на различные модели. Цена составляет в пределах $100 за две симметричные наклейки на боковины кузова.
Какой бывает пленка для винилографии?
В студиях обычно используют пленки ЗМ, Oracal, HEXIS, KPMF. Винилография предлагает очень широкий выбор оттенков и расцветок. Наклейки могут быть глянцевыми или непрозрачными, зеркальными или светоотражающими, с применением блесток и различных текстур. Возможна даже многоцветная аппликация.Как происходит процесс оклейки?
Сперва рисуется дизайн-макет самих наклеек. После того, как он готов, делается предварительный схематичный набросок рисунка на фотографии автомобиля. Обсудив его с клиентом и внеся необходимые корректировки, дизайнеры визуализируют новый образ на 3D-модели. Если дизайн утвержден, то рисунок начинают готовить к печати. Обычно весь этот процесс занимает около трех недель.В случае если вы не гонитесь за эксклюзивом и хотите очень быстро "одеть" свою машину в дизайнерский "прикид", то тут все гораздо быстрее и проще. Можно использовать заранее подготовленные коллекции принтов для выбора своего, который будет ближе всего вам по стилю и духу. Согласование макета и печать займут не больше 5 дней.
Как ухаживать за автомобилем с винилографией?
Вообще, винилография не требует какого-то особого ухода. Рисунок не восприимчив к автомобильной химии, дорожным реагентам и тому подобному. Единственные ограничения касаются полировки и бесконтактной мойки. Их нужно избегать.Как удалить виниловую пленку с кузова?
Вот здесь кроется основной подвох. Как мы уже выяснили, пленка наносится с помощью клея, и далеко не всегда при снятии он "отстает" нормально. Натяжение пленки не везде одинаковое, и труднее всего отдирать ее от выпуклых поверхностей кузова, куда ее натягивают в нагретом состоянии. Там клей может остаться на краске, а в худшем случае (особенно если краска не заводская) отойти вместе с лакокрасочным слоем. Как вы понимаете, в данном случае краску обратно не приклеишь, а затвердевший клей оттирают спиртом или бензином.