Референдумы, проводимые на протяжении более двадцати лет, говорят о том, что американцы негативно относятся к камерам и радарам. В этом году было пять голосований с одним и тем же результатом.
Споры о том, насколько необходимы камеры слежения за дорожным движением и автоматические системы радиолокации бесконечны. Сторонники говорят, что это способствует безопасности движения, оппоненты – что система используется лишь для сбора денег и с безопасностью не имеют ничего общего.
Но, несмотря на споры и референдумы, количество таких устройств на дорогах растет. Большинство из выбранных представителей не спрашивают у своих избирателей, хотят ли они этого. Просто устанавливается радар и собираются деньги.
К примеру, на референдуме в Кливленде, штат Огайо, 78 % проголосовало за запрет на использование таких устройств. Остальные 12 % то ли не голосовали, то ли являются полицейскими, имеющими дело с камерами безопасности. В пригороде Кливленда – 76 % избирателей проголосовало за запрет всех камер, включая те, которые следят за проездом на красный свет. Против камер и радаров 75 % избирателей в Сьерра-Виста, штат Аризона, а Санкт Чарльз из Миссури – 72 %.
С 1991 года было проведено в общей сложности 35 подобных референдумов. Результаты примерно одинаковы. Крупнейшая в Америке ассоциация AAA (American Automobile Association) говорит, что определенный вклад в безопасность дорожного движения камеры и радары вносят. Тем не менее, в ассоциации признают, что это чувствительный вопрос, ибо не всегда они установлены должным образом.
"Не вижу [резона] в общенациональной тенденции проведения референдумов, но есть места, к примеру, Вашингтон, округ Колумбия, где процедуры не прозрачны и где большой акцент делается на создание финансового дохода, - сказал председатель AAA Майкл Грин. - Мы считаем, общественность должна знать, где установлена автоматическая камера. Цель состоит в том, чтобы не собирать штрафы, а препятствовать людям нарушать правила".
