Согласно высказываниям боссов бренда "голубого овала", новый Ford Mondeo будет "самый технологично продвинутый Форд, когда-либо введенный в Европе". Семейный автомобиль будет предлагаться с целым рядом новых технологий, оборудования и силовых агрегатов.
Впервые продемонстрированный на Детройтском автосалоне 2012 года, а затем в Париже, автомобиль планировалось запустить в начале 2013 года, но дата несколько раз переносилась. Между тем эквивалент Mondeo в США, под называнием Ford Fusion уже поступил в продажу. Европейцы увидят его на рынке в конце этого года, как полагают, с ценой, начинающейся от 19-20 тысяч фунтов стерлингов.
Автопроизводитель поделился подробностями о линейке силовых агрегатов. На момент запуска Mondeo будет предлагаться с полностью модернизированным 2,0-литровым турбодизелем TDCi мощностью 148 и 178 л.с. Бензиновые агрегаты представят 1,5-литровый 158-сильный EcoBoost и 2,0-литровый EcoBoost мощностью 200 и 237 л.с.
Скромная модель ECOnetic Technology будет доступна с 1,6-литровым дизельным двигателем. Производитель ожидает от него уровень вредных выбросов СО2 94 г/км, ибо параметры расхода топлива и уровня вредных выбросов пока не подтверждены.
Mondeo станет первым гибридом, запущенным Фордом в производство в Европе на заводе бренда в Валенсии, Испания. Он использует 2,0-лтировый бензиновый двигатель в сочетании с двумя электромоторами, один из которых используется как привод, второй – для рекуперативной зарядки аккумуляторной батареи емкостью 1,4 кВт.
Весь модельный ряд имеет активную решетку радиатора, систему стоп-старт, электронное рулевое управление с усилителем и систему рекуперативного торможения.
В начале 2015 года линейка двигателей пополнится 2,0-литровым дизелем TDCi мощностью 207 л.с. А также 1,0-литровым бензиновым EcoBoost. По сравнению с тем, который используется в Fiesta и Focus, этот агрегат получил новую калибровку, чтобы обеспечить оптимальную производительность для бОльшего автомобиля. Он разовьет 123 л.с. мощности и будет излучать 119 г/км СО2.
