Как сообщается, новый глава Cadillac не планирует снижать цены, хотя бренд продолжает сдавать позиции по отношению к немецким и японским соперникам.
Бывший глава Infiniti Йохан де Ниссшен, ставший главой Cadillac, предполагает, что низкие продажи, вероятно, продолжатся, так как он пытается в долгосрочной перспективе переориентировать бренд на совершенно иной тип покупателя.
"Это займет несколько лет, прежде чем бОльшая часть аудитории, которая до сих пор была сосредоточена на немецких брендах, обратит внимание на нас", - сказал де Ниссшен в интервью Automotive News.
Компания пыталась построить транспортные средства, направленные на конкуренцию с моделями BMW 3-й и 5-й серии. Текущие рекомендованные цены на автомобили начального уровня люксового сегмента установлены на уровне 29 900 долларов США за Mercedes-Benz CLA-Class, $ 32 750 – за 3-Series, и чуть более $ 33 000 за Cadillac ATS.
Аналитики предупреждают, что многие покупатели просто не смотрят на ATS из-за того, что автомобиль стоит столько же, сколько и его конкуренты, независимо от, казалось бы, конкурентоспособной спецификации седана и других его достоинств.
Аргумент опирается на рыночные данные, которые показывают невысокие продажи Cadillac в то время, как другие автопроизводители воспользовались бумом спроса на роскошные модели.
Де Ниссшен в свою очередь призвал к бОльшему отделению Cadillac от GM, с долгосрочной ориентацией на "создание прочной основы, а не дисконтирования моделей для улучшения краткосрочного объема продаж".
Он ожидает, что процесс займет от 10 до 15 лет, прежде чем бренд может вернуть свои позиции среди "выдающихся мировых брендов премиум-класса".