В начале 90-x годов Chrysler подарил школам и университетам по всей стране в образовательных и рекламных целях первые прототипы Dodge Viper (93 штуки). Спустя двадцать лет он потребовал их уничтожить. Информационный шум поднял колледж South Puget Sound Community в Вашингтоне, где используется синее купе 1992-го года.
Купе оснащено бензиновым мотором V10, отдача которого составляет 450 лошадиных сил. С места до 96 километров в час «Вайпер» разгоняется за 3,8 секунды. В середине 1990-х этот автомобиль пытался купить известный американский телеведущий Джей Лено, но получил отказ. Сейчас же у колледжа пытаются забрать этот редкий спорткар. Автопроизводитель отметил, что бурное развитие индустрии за последние 10 лет поставило ценность суперкара для студентов под вопрос. На данный момент студенты и сотрудники колледжа начали собирать подписи в пользу того, чтобы автомобиль не был уничтожен. Их поддержали 2685 человек.
В официальном сообщении Chrysler: «Частью процесса передачи автомобилей является стандартная процедура, которая предполагает, что подаренный образовательному учреждению для учебных целей автомобиль должен быть уничтожен, если он более не нужен для обучения».
Однако если разобраться в проблеме, можно узнать истинную причину утилизации этих машин. Компании Chrysler пришлось уже дважды отвечать в суде по искам, связанным с дорожно-транспортными происшествиями, в которые попали два из упомянутых 93 автомобилей. В результате производителю пришлось защищаться в суде, и улаживание конфликтов обошлось «в миллионы долларов». Представители «Крайслер» опровергают эту информацию.
Решение отправки машин под пресс уже успело вызвать негативную реакцию общественности: "Это все равно, что наказывать всех за ошибки одного", - заявил изданию куратор одного из автомобильных американских музеев Скотт Келлер.
Купе оснащено бензиновым мотором V10, отдача которого составляет 450 лошадиных сил. С места до 96 километров в час «Вайпер» разгоняется за 3,8 секунды. В середине 1990-х этот автомобиль пытался купить известный американский телеведущий Джей Лено, но получил отказ. Сейчас же у колледжа пытаются забрать этот редкий спорткар. Автопроизводитель отметил, что бурное развитие индустрии за последние 10 лет поставило ценность суперкара для студентов под вопрос. На данный момент студенты и сотрудники колледжа начали собирать подписи в пользу того, чтобы автомобиль не был уничтожен. Их поддержали 2685 человек.
Однако если разобраться в проблеме, можно узнать истинную причину утилизации этих машин. Компании Chrysler пришлось уже дважды отвечать в суде по искам, связанным с дорожно-транспортными происшествиями, в которые попали два из упомянутых 93 автомобилей. В результате производителю пришлось защищаться в суде, и улаживание конфликтов обошлось «в миллионы долларов». Представители «Крайслер» опровергают эту информацию.
Решение отправки машин под пресс уже успело вызвать негативную реакцию общественности: "Это все равно, что наказывать всех за ошибки одного", - заявил изданию куратор одного из автомобильных американских музеев Скотт Келлер.
