Mercedes-Benz раскрыл подробности новой модели небольшого кроссовера GLA. Он измеряется в 4,41 метра в длину, 1,8 метра в ширину и 1,49 м в высоту, будучи по габаритам бОльше, чем A-Class, сохраняя при этом колесную базу.
Внешне автомобиль получил "чрезвычайно мышечный" и агрессивный обвес со спойлером, большими колесами, рейлингами на крыше и двумя наконечниками выхлопных труб. Аэродинамический коэффициент сохраняет высокий показатель – 0,29 Cd, а в салоне с комфортом могут разместиться четыре взрослых со своим багажом в багажнике объемом 421 литр, увеличивающимся до 836 литров со сложенными задними сидениями. Что касается интерьера – он практически скопирован с модели A-Class с некоторыми различиями в уровне оснащенности функциями.
Под капотом будет тот же диапазон бензиновых и дизельных двигателей, что и в новом A-Class. Изначально автопроизводитель предложит версии GLA 200 с 1,6-литровым турбированным агрегатом мощностью 156 л.с. и 250 Нм крутящего момента; GLA 250 с 2,0-литровым турбированным блоком в 211 л.с. и 350 Нм со средним расходом топлива – 7,1 л/100 км; GLA 200 CDI с 2,2-литровым турбодизелем мощностью 136 л.с. и 300 Нм крутящего момента с расходом 4,3 литра топлива на 100 км, а также GLA 220 CDI с 2,2-литровым дизелем, развивающим 170 л.с. мощности и 350 Нм крутящего момента.
Все агрегаты поставляются с механической и автоматической коробками передач, которые приводят в движение переднюю ось или все четыре колеса. GLA 200 доступно только с передним приводом, в то время как остальные три версии предлагаются с системой полного привода 4MATIC с горной технологией Downhill Speed Regulation (DSR).
В дальнейшем ожидается добавление 1,5-литрового дизеля от Renault. Моделью начального уровня станет GLA 180 CDI с мощностью 109 л.с. и средним расходом топлива около 4 литров на 100 км.
Конечно, есть еще GLA 45 AMG с завышенными крыльями, смелыми бамперами, мускулистыми боковыми юбками и большими легкосплавными дисками, а также опциональными четырьмя наконечниками выхлопной системы.
Под капотом моделей A45 AMG и CLA 45 AMG представлен четырехцилиндровый турбированный двух-литровый двигатель мощностью 360 л.с. и 450 Нм крутящего момента, естественно, соответствующий Евро 6. Крутящий момент передается на все колеса через полноприводную систему 4MATIC и 7-ступенчатую автоматическую коробку передач AMG SPEEDSHIFT DCT с двойным сцеплением.
От 0 до 100 км/час спортивная версия разгоняется за 4,8 секунды, а максимальная скорость, как обычно, ограничена электроникой на отметке 250 км/час. GLA 45 AMG потребляет в среднем 7,5 литра на 100 км, а уровень вредных выбросов составляет 175 г/км. Более мощный двигатель AMG не ставит, опасаясь непредвиденного влияния большой мощности на управляемость и безопасность автомобиля.
Сиденья GLA 45 AMG покрыты комбинацией кожи и микрофибры с красной строчкой и такими же контрастными ремнями безопасности. Рулевое колесо – трехспицевое, также обшито кожей наппа, а приборная панель соответствует традициям AMG. Кроме того, подразделение AMG предлагает аэродинамический пакет, декоративные детали из улеродного волокна, красные тормозные суппорты, задний спойлер и т.д.
Первоначально в течение 12 месяцев обе модели – GLA и GLA A45 AMG будут доступны в версии Edition 1, предлагающей 4 цвета кузова: Cirrus White, Mountain Grey Metallic, Orient Brown Metallic и Designo Magno Mountingrau. А также легкосплавные 19-дюймовые диски AMG, биксеноновые фары, тонированные стекла и черную отделку, алюминиевые рейлинги на крыше, защитные поддоны и хромированные наконечники выхлопной трубы.
Что касается интерьера, в нем – пребладание кожи на сидениях, приборной панели и дверях, трехспицевый руль с декоративной окраской в алюминиевый цвет внизу и алюминиевые педали.
GLA Edition 1 доступен с 1,6-литровым двигателем мощностью 156 л.с., 2,0-литровым 211-сильным, а также 2,2-литровым дизелем производительностью 136 и 170 л.с. Цена Edition 1 на 6 307 евро дороже стандартного GLA.
GLA 45 AMG Edition 1 будет доступен исключительно в первый год продаж. Он окрашен в белый "Cirrus" с матовой серой отделкой с красными и черными акцентами, тонированными окнами, аэродинамическим обвесом и множеством аксессуаров.
