Новый глобальный ситикар Suzuki Celerio показали на автосалоне в Нью-Дели. На рынок его обещают вывести в начале 2015 года. Автомобиль станет просторнее модели Splash, но с меньшей ценой и большей топливной эффективностью, и будет дешевле Alto.
Изначально новый ситикар будут продавать параллельно с Alto и Splash, как "троицу" представляющую Suzuki в A-сегменте городских автомобилей. Но в течение 2015 года производство Alto и Splash будет прекращено, оставив Celerio в качестве единственного предложения Suzuki в этом классе.
Европейская спецификация модели будет показана на Женевском автосалоне в марте, прежде чем начнут осенью принимать заказы, а первые поставки ожидаются в январе. Модель Celerio, предназначенная для Европы будет выпускаться на недавно построенном заводе в Таиланде.
О европейской спецификации автомобиля производитель умалчивает, заявив лишь, что "Celerio для этого сегмента автомобилей имеет исключительно просторный салон, а также низкий уровень выбросов СО2".
Мощность же индийской версии приходит от 1,0-литрового трехцилиндрового бензинового двигателя в 66 л.с. при 6 000 оборотов в минуту и 90 Нм крутящего момента при 3 500 об/мин. Заявленный расход топлива версии со стандартной пятиступенчатой механической коробкой передач – 4,3 л/100 км, а уровень вредных выбросов СО2 - 100 г/км.
Новый городской автомобиль является одной из нескольких новых моделей Suzuki, запланированных на ближайшие несколько лет после запуска в прошлом году SX4 S-Cross. В планах автопроизводителя – небольшое MPV, направленное на конкуренцию с Ford B-Max, компактный внедорожник (соперник Nissan Juke), а также супер-скромный городской автомобиль, вдохновленный концептом G70.
Безопасность в автомобиле – это не только наличие «подушек», ABS и ESP, но и исправные тормоза. Тормозные колодки Infiniti fx35 служат примерно 15-20 тысяч км при умеренной езде. В то же время на спортивных машинах колодки «живут» около 5 тысяч километров. Если вовремя проходить техническое обслуживание, то аварийных ситуаций станет меньше.
Безопасность в автомобиле – это не только наличие «подушек», ABS и ESP, но и исправные тормоза. Тормозные колодки Infiniti fx35 служат примерно 15-20 тысяч км при умеренной езде. В то же время на спортивных машинах колодки «живут» около 5 тысяч километров. Если вовремя проходить техническое обслуживание, то аварийных ситуаций станет меньше.
