Второе поколение среднеразмерного внедорожника BMW X3 находилось на рынке с 2010 года. Теперь пришло время его обновления. Автопроизводитель открыл тайны новой модели впереди ее мировой премьеры на Женевском автосалоне в марте этого года.
Модернизация пришлась на время роста популярности автомобиля. В 2013 году было продано 157 298 единиц, что на пять процентов больше по сравнению с предыдущим годом.
Наиболее значительные изменения произошли под капотом, где турбированные двигатели последнего поколения сочетают бОльшую мощность и лучшую топливную эффективность. Х3 можно будет заказать с шестиступенчатой механической коробкой передач или восьми-ступенчатым "автоматом" в зависимости от выбранного силового агрегата.
Заднеприводная версия BMW X3 sDrive 18d получила 2,0-литровый турбодизель TwinPower с четырьмя цилиндрами, развивающий 148 л.с. мощности и 360 Нм крутящего момента. С механической коробкой передач автомобиль потребляет в смешанном цикле 5 литров топлива на 100 км, выбрасывая при этом 131 г/км СО2, что делает его самым "скромным" агрегатом в модельной линейке.
Три других дизельных варианта поставляются с полным приводом в стандартной комплектации. X3 xDrive 20d развивает 187 л.с. и 400 Нм, с расходом топлива 5,4 л/100 км и уровнем вредных выбросов СО2 143 г/км.
X3 xDrive 30d питается от 3,0-литрового рядного шестицилиндрового турбодизеля TwinPower, генерирующего 254 л.с. и 560 Нм. Он доступен только с автоматической коробкой передач. Расход топлива – 5,9 л/100 км, выбросы СО2 – 156 г/км.
Флагманский X3 xDrive 35d оснащен тем же двигателем, но с выходной мощностью 309 л.с. и крутящим моментом 630 Нм. Эта версия разгоняется от 0 до 100 км/час за 5,3 секунды и развивает максимальную скорость 245 км/час. Автомобиль потребляет 6 л/100 км, а уровень вредных выбросов заявлен в 157 г/км.
Внешние изменения включают в себя новый, более «гладкий» дизайн фар, новую объемную решетку радиатора и свежие бампера спереди и сзади. Все эти изменения делают модель ближе к ее "старшему брату" Х5.
Помимо увеличения в длину на 1 мм – до 4 657 мм, основные размеры второго поколения Х3 остаются неизменными. То есть – ширина – 1 890 мм, высота – 1 678 мм, а колесная база – 2 810 мм. Багажник остался таким же – 550 литров с увеличением до 1 600 литров со сложенными сидениями.
Внутри появились некоторые скромные "хитрости". Такие как дополнительные хромированные детали, пересмотренная центральная консоль, новые подстаканники и стандартный кожаный руль. В дополнение к предыдущей комплектации, будут доступны новые цвета кузова, внутренней отделки и новые колесные диски.
Обновленный Х3 получил множество новых систем помощи водителю и информационно-развлекательных функций, включая новую навигационную систему с сенсорной панелью на контроллере IDrive. Среди других – автоматическая помощь при парковке, Head-Up-дисплей и автоматическое переключение дальнего света.
На некоторых рынках предлагаются и три бензиновые версии, а также три уровня отделки – SE, xLine и топ-спецификация M Sport.
Последняя включает в себя некоторые технические изменения, такие как аэродинамический дизайн, выполняемый под заказ, 19-дюймовые легкосплавные диски, руль M Sport, обшитый кожей, спортивная подвеска и система контроля векторизации крутящего момента Performance Control.
Новый BMW X3 поступит в продажу в июне с ценой (в Великобритании) от 30 990 фунтов стерлингов за версию sDrive 18d SE.
