Компактный корпус, улучшенная проходимость, хорошая управляемость, всё это соединилось в очередной модели автомобиля MK Cross компании Geely. Эта машина хороша как для рабочих поездок по городу, так и для отдыха на природе.
Дизайнерское решение
Внешне MK Cross очень похож на МК 2 хэтчбек, но отличия в доработанной модели всё же есть. Так сказать, «рабочий костюм» пошёл только на пользу данному автомобилю. Передней части МК Cross разработчики придали более привлекательный и интересный вид за счёт того, что бампер спереди сделали двухцветным и оснастили его матовой, тёмного цвета, накладкой, эта деталь предназначена для того, чтобы не появлялись сколы краски, когда автомобиль будет форсировать пересечённую местность. На передних арках, порогах и крыльях сзади красуются стильные накладки, на дверях – молдинги крупных размеров. Эти изменения в профиле, особенно его нижней части, добавили модели филигранности и мужественности. Идеально дополнили «практичный костюм» и рейлинги в верхней части кузова. Эти преобразования внешности выгодно выделяют модель, МК 2 со своей более чем скромной внешностью остаётся далеко позади. Изменения внешнего вида у MK Cross коснулись и вида сзади. Пятая дверь теперь с аэродинамическим козырьком, который выкрашен как весь кузов, бампер с широкими молдингами и накладкой снизу из пластика. За счёт клиренса в 175 мм, авто стало больше смахивать на маленький, компактный кроссовер, и размеры тому подтверждение: ширина – 1692 мм; длина – 4020 мм; высота – 1445 мм; колёсная база – 2502 мм.
Интерьер
Внутреннее убранство автомобиля не осталось без внимания специалистов компании, достаточно посмотреть на торпедо, вся масса которого расположилась ровно посередине. Здесь и центральная консоль, и панель приборов на которой расположились не обычные аналоговые приборы, а цифровые (тахометр, спидометр), светящиеся в ночное время нежным, не раздражающим глаза, бирюзовым цветом. Трёхспицевое рулевое колесо, с регулировкой по высоте уже в базе, панели дверей, сидения и рукоятка коробки передач имеют вставки красного цвета. Расположение же управляющих клавиш и дефлекторов на центральной консоли не претерпели изменений. В МК Cross имеются металлические накладки на педалях, чего нет в модели МК 2.
В салоне сзади просторно, даже не смотря на скромные размеры кузова. Ряд сидений сзади складывается простым способом в пропорции 60:40, что помогает увеличить объём багажника, который в нормальном состоянии составляет 430 литров. Под крышкой в полу прячется нормальных размеров запасное колесо и ящички небольших размеров, куда можно разложить нужную мелочь.
Технические данные и комплектация
Внешние данные хороши, но и техническое оснащение не отстаёт от них. В этом автомобиле двигатель работает на бензине, мощность 94 «лошадки», 16-ть клапанов и 4-ре цилиндра, при 3400 об/мин. крутящий момент составляет 128 Нм. Агрегируется силовой агрегат с механической коробкой передач, имеющей 5-ть ступеней. Согласно паспортным данным до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 17 с. Порадует хозяина МК Cross своей высокой экономичностью, на 100 км в смешанном типе бензина уйдёт около 6,5 литров. При движении за городом этот показатель равен 5 литрам. Максимальная скорость – 160 км/ч.
Идём далее, ходовая часть простая, представлена скручиваемой балкой сзади и стойкой McPherson, привод в автомобиле передний.
Комплектации в Geely MK Cross представлены двумя вариантами:
Если есть возможность доплатить всего 16 000, то появится возможность заказать комплектацию Luxury, в ней будет кожаная обивка сидений и салона, а также люк с электроприводом.
Дизайнерское решение
Внешне MK Cross очень похож на МК 2 хэтчбек, но отличия в доработанной модели всё же есть. Так сказать, «рабочий костюм» пошёл только на пользу данному автомобилю. Передней части МК Cross разработчики придали более привлекательный и интересный вид за счёт того, что бампер спереди сделали двухцветным и оснастили его матовой, тёмного цвета, накладкой, эта деталь предназначена для того, чтобы не появлялись сколы краски, когда автомобиль будет форсировать пересечённую местность. На передних арках, порогах и крыльях сзади красуются стильные накладки, на дверях – молдинги крупных размеров. Эти изменения в профиле, особенно его нижней части, добавили модели филигранности и мужественности. Идеально дополнили «практичный костюм» и рейлинги в верхней части кузова. Эти преобразования внешности выгодно выделяют модель, МК 2 со своей более чем скромной внешностью остаётся далеко позади. Изменения внешнего вида у MK Cross коснулись и вида сзади. Пятая дверь теперь с аэродинамическим козырьком, который выкрашен как весь кузов, бампер с широкими молдингами и накладкой снизу из пластика. За счёт клиренса в 175 мм, авто стало больше смахивать на маленький, компактный кроссовер, и размеры тому подтверждение: ширина – 1692 мм; длина – 4020 мм; высота – 1445 мм; колёсная база – 2502 мм.
Внутреннее убранство автомобиля не осталось без внимания специалистов компании, достаточно посмотреть на торпедо, вся масса которого расположилась ровно посередине. Здесь и центральная консоль, и панель приборов на которой расположились не обычные аналоговые приборы, а цифровые (тахометр, спидометр), светящиеся в ночное время нежным, не раздражающим глаза, бирюзовым цветом. Трёхспицевое рулевое колесо, с регулировкой по высоте уже в базе, панели дверей, сидения и рукоятка коробки передач имеют вставки красного цвета. Расположение же управляющих клавиш и дефлекторов на центральной консоли не претерпели изменений. В МК Cross имеются металлические накладки на педалях, чего нет в модели МК 2.
В салоне сзади просторно, даже не смотря на скромные размеры кузова. Ряд сидений сзади складывается простым способом в пропорции 60:40, что помогает увеличить объём багажника, который в нормальном состоянии составляет 430 литров. Под крышкой в полу прячется нормальных размеров запасное колесо и ящички небольших размеров, куда можно разложить нужную мелочь.
Технические данные и комплектация
Внешние данные хороши, но и техническое оснащение не отстаёт от них. В этом автомобиле двигатель работает на бензине, мощность 94 «лошадки», 16-ть клапанов и 4-ре цилиндра, при 3400 об/мин. крутящий момент составляет 128 Нм. Агрегируется силовой агрегат с механической коробкой передач, имеющей 5-ть ступеней. Согласно паспортным данным до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 17 с. Порадует хозяина МК Cross своей высокой экономичностью, на 100 км в смешанном типе бензина уйдёт около 6,5 литров. При движении за городом этот показатель равен 5 литрам. Максимальная скорость – 160 км/ч.
Идём далее, ходовая часть простая, представлена скручиваемой балкой сзади и стойкой McPherson, привод в автомобиле передний.
Комплектации в Geely MK Cross представлены двумя вариантами:
- Comfort – базовый
- Luxury
- Противотуманные фонари впереди
- Легкосплавные диски 16 дюймов
- Накладки из нержавеющей стали на педали
- Фронтальные подушки безопасности
- Система распределения тормозного усилия
- ABS
- Центральный замок с ДУ
- Зеркала с подогревом и электроприводом
- Музыкальная установка с шестью динамиками и др.
Если есть возможность доплатить всего 16 000, то появится возможность заказать комплектацию Luxury, в ней будет кожаная обивка сидений и салона, а также люк с электроприводом.