Вряд ли кому-то приглянется внешний облик Mosler Consulier Targa 1990 года выпуска. Поэтому Вас не должен удивить тот факт, что за 8 лет производства удалось реализовать всего 100 экземпляров (с 1985 по 1993 гг.). Другими словами, это один из самых уродливых автомобилей на планете. Его неуклюжий силуэт просто кричит: «Я Вам не подхожу».
За всю историю существования Mosler Targa (он же Consulier GTP) много раз критиковали за его облик. Журнал «Sports Car International» даже присвоил ему звание самого ужасного автомобиля года. Но имена эта необычно брутальная внешность и была той отличительной чертой, которая заставляла обращать внимание на машину.
Читайте также: 10 автомобилей, которые опозорили имя своей компании
Компанию «Mosler Automotive» основал Уоррен Мослер (1949), успешный торговец ценными бумагами и довольно известная фигура в политических и финансовых кругах США. В 1985 году он создал хедж-фонд с пятимиллиардным долларовым бюджетом, ресурсами которого была основана компания Consulier Industries. Вскоре, в том же году, был выпущен Consulier GTP.
Но интересней другое - несущий композитный кузов. Американский суперкар имеет монокок из углеродного волокна и фактически является одним из первых серийных автомобилей, при строительстве которых использовалось как углеволокно, так и кевлар. При этом, 1000-килограммовое спортивное купе стало первым в мире автомобилем, в конструкции монокока которого не использован металл.
Для покупателей, под откровенно страшной оболочкой, скрывалась весьма неплохая начинка. Под капотом находится 2,2-литровый 4-цилиндровый турбодвигатель Chrysler и 5-ступенчатая коробка передач Getrag 555. В паре они могли преодолеть 100 км/ч за 5 секунд и справиться с четвертью мили за 13,5 сек. То есть получился очень легкий и быстрый спорткар, который мог дать форму многим из своих сверстников и это в 1985-м году. Стоит отметить, владелец компании, Уоррен Мослер, когда-то предложил награду в $25,000 тому, кто смог бы обогнать GTP на гоночном треке, за рулем любого другого автомобиля для дорог общего пользования.
В отличие от других спортивных автомобилей, Mosler Targa мог быть оснащен кондиционером и обтянут кожей, так же предлагались всевозможные электроприводы, панорамный люк и аудиосистема Alpine премиум класса.
Данный экземпляр был выставлен на сайте eBay владельцем из Флориды. Судя по всему, автомобиль находится в отличном состоянии. Его пробег составляет всего лишь 16000 км. По словам владельца Consulier Targa LX 1990 все километры были накручены на закрытых треках.
За всю историю существования Mosler Targa (он же Consulier GTP) много раз критиковали за его облик. Журнал «Sports Car International» даже присвоил ему звание самого ужасного автомобиля года. Но имена эта необычно брутальная внешность и была той отличительной чертой, которая заставляла обращать внимание на машину.
Компанию «Mosler Automotive» основал Уоррен Мослер (1949), успешный торговец ценными бумагами и довольно известная фигура в политических и финансовых кругах США. В 1985 году он создал хедж-фонд с пятимиллиардным долларовым бюджетом, ресурсами которого была основана компания Consulier Industries. Вскоре, в том же году, был выпущен Consulier GTP.
Но интересней другое - несущий композитный кузов. Американский суперкар имеет монокок из углеродного волокна и фактически является одним из первых серийных автомобилей, при строительстве которых использовалось как углеволокно, так и кевлар. При этом, 1000-килограммовое спортивное купе стало первым в мире автомобилем, в конструкции монокока которого не использован металл.
https://www.youtube.com/v/kIPrNW0Iwyg
