Jeep показал внедорожники на 40-дюймовых покрышках [фото]

22 марта 2013, 07:33
Автор: Михаил Клименко
На ежегодном внедорожном шоу Easter Jeep Safari (Пасхальное Сафари), что проходит в городе Моаб, штата Юта, Jeep продемонстрирует 6 интересных концептов, разработанных совместно с ателье Mopar. Пять Jeep Wrangler и одну Grand Cherokee привезли для демонстрационных целей, и ни один не планируется запускать в серийное производство.  

Jeep Wrangler Mopar Recon
Внедорожник снабжен 470-сильным 6.4 HEMI V8, который присоединен к пятискоростной автоматической трансмиссии, посылающей мощность на оси Dana 60. Помимо этого, внедорожник обзавелся новыми передним и задним мостами Dana 60 и 39-дюймовыми внедорожными покрышками.

Jeep Grand Cherokee Trailhawk Concept
Самый экстремальный Grand Cherokee с 35-дюймовыми шинами Mickey Thompson, 17-дюймовые легкосплавными дисками и двигателем EcoDiesel V-6. Оснащен расширенными арками колес, новыми воздуховодами, накладками на бампера, капотом от Grand Cherokee SRT, черной фальшрадиаторной решеткой, двумя проушинами для буксировки сзади, а также рейлингами от Mopar.

Wrangler Sand Trooper II Concept
Внедорожник песочного цвета получил от создателей мощные внедорожные бамперы, лебедку Warn и кенгурятник Mopar. Также автомобиль оснащен вентилируемым капотом, 5,7-литровым HEMI V-8, диодной оптикой и 40-дюймовыми внедорожными колесами.

Jeep Wrangler Slim Concept
Создатели говорят, что вес конструкции и оборудования был значительно снижен. "Стройности" добавляют элементы кузова, выполненные из пластика: накладки на крыля, пороги, крышка бензобака, решётка радиатора, складной "капюшон". Оснащается 3,6-литровым мотором V6, 17-дюймовыми колесами.

Jeep Wrangler Flattop Concept
Специалисты Mopar убрали все боковые и укоротили лобовое стекло, а также убрали среднюю стойку кузова. Такая модернизация сделала габаритную высоту внедорожника примерно на пять сантиметров меньше. Отличается 37-дюймовыми шинами. Салон - дорогая отделка с применением кожи и алюминия.

Jeep Wrangler Stitch Concept
Базируется на модификации Wrangler Rubicon, но его кузов облегчен до 1360 кг, что в результате дало соотношение мощности двигателя к массе такое же, как у «заряженного» внедорожника Jeep Grand Cherokee SRT. Также на машине используется карбоновый капот, хромомолибденовый каркас безопасности, многочисленные алюминиевые компоненты, тканевая крыша и чехол грузового отсека, обрезанное лобовое стекло и сиденья от SRT Viper.

В Mopar лишили машину аудиосистемы, климатической установки и дверей. Зато добавили мосты DynaTrac Pro Rock 44, блокировки переднего и заднего дифференциала от ARB и амортизаторы King с пневматическим ограничителем буфера сжатия и трансмиссионный вал Tom Woods. Обули концепт в 35-дюймовые шины от Mickey Thompson и 17-дюймовые легкосплавные диски.

Отметим, за последние 11 лет сотрудничество Jeep и Mopar вылилось в 40 удивительных концептов, каждый из которых выполнен в одном экземпляре.
РЕКОМЕНДУЕМ