BMW оснастит электрокар i3 двухцилиндровым мотодвигателем

23 января 2013, 15:23
Автор: Анатолий Гребенюк
BMW официально подтвердило слухи, что для расширения диапазона движения электрокара супермини i3 будет использоваться двухцилиндровый двигатель, взятый из мотоцикла бренда. И добавило, что этот диапазон-расширитель будет предлагаться в качестве опции. Ранее заявлялось, что автомобиль будет оснащен 1,5-литровым трехцилиндровым двигателем, разработанным для автомобилей баварской группы.

В интервью Autonews на Detroit Motor Show Герберт Дисс (Herbert Diess), глава BMW по исследованиям и развитию, сказал, что «в качестве опции для i3 будет предлагаться диапазон-расширитель с вариантом двигателя внутреннего сгорания, когда автомобиль поступит в продажу в четвертом квартале 2013 года». Но он избежал вопроса, сколько эта опция будет стоить.


Стандартное i3 сочетает в себе электродвигатель мощностью 168 л.с. и постоянным крутящим моментом в 250 Нм с литий-ионным пакетом аккумуляторов, предусматривающий диапазон движения 97-145 км. Учитывая, что автомобиль разрабатывался как ситикар, можно решить, что этого достаточно. Однако, представьте себе, что вы выехали на 10 литрах бензина, даже и по городу, зная при этом, что больше негде заправиться. Понимая, что такой автомобиль не будет пользоваться большим спросом, автопроизводитель решил "доставлять" в него, по желанию заказчика, ДВС как диапазон-расширитель. 

И, если раньше для этого предлагался 1,5-литровый трехцилиндровый двигатель, то впоследствии в компании решили, что 2-цилиндровый мотодвигатель будет дешевле. Работать он будет чисто в качестве генератора, который позволит увеличить запас хода до 400 км на одном баке бензина, в соответствии с заявлением Дисс. Мотоциклетный двигатель будет установлен в багажнике, и не будет передавать механическую энергию непосредственно на колеса. 


Дисс сказал, что BMW ожидает более чем 50 процентов покупателей на первоначальной стадии, которые пожелают иметь диапазон-расширитель. Но в дальнейшем эта цифра будет колебаться на уровне 20 процентов. 

"Я думаю, многие покупатели будут заказывать расширитель диапазона, чтобы не тревожиться, но позже обнаружат, что он нужен им очень редко, - сказал он в интервью. - Для тех, кто планирует ежедневно использовать расширитель диапазона, вероятно, i3 - неправильный выбор, гибридная модель - более подходящее решение".
РЕКОМЕНДУЕМ