Mercedes-Benz модернизировал свой автомобиль F1 Safety, заменив SLS AMG новым SLS AMG GT. Эволюционная модель GT с «крылом чайки» впервые появилась в гонке Формулы-1 Гран-при Бельгии, а теперь будет участвовать в предстоящих гонках в Сингапуре.
Модель GT поставляется с улучшенной динамикой движения, с бОльшей мощностью (на 20 л.с.) 6,2-литрового двигателя V8, развивающего теперь 591 л.с., а также с новыми конструктивными особенностями, такими как затемненные фары и задние фонари, новой отделкой решетки радиатора.
Изменения по сравнению со стандартной моделью сведены к минимуму и включают в себя специально разработанные и более "звучные" глушители, отличительные знаки F1, проблесковый "маяк" над задним стеклом, сиденья с шести-точечными ремнями безопасности, два центральных экрана, которые позволяют пользоваться ими и водителю, и второму пилоту, чтобы следить за ходом гонки, а также система радиосвязи с организаторами.
Автомобиль безопасности F1 отправляется на трассу, как только руководители гонки сочтут, что безопасность под угрозой: плохие погодные условия или несчастные случаи являются основными причинами для выхода на трассу автомобиля безопасности. В сезоне 2012 года Mercedes-Benz Safety Car выезжал шесть раз, пройдя в общей сложности 138,1 км в качестве автомобиля безопасности.
Все автомобили AMG Safety:
- 1996 г.: C 36 AMG (W 202)
- 1997 г.: CLK 55 AMG (C 208)
- 2000 г.: CL 55 AMG (C 215)
- 2001 г.: SL 55 AMG (R 230),
- 2003 г.: CLK 55 AMG (C 209)
- 2004 г.: SLK 55 AMG (R 171)
- 2006 г.: CLK 63 AMG (C 209)
- 2008 г.: SL 63 AMG (R 230)
- 2010 г.: SLS AMG (C 197)
- 2012 (Hockenheim GP) г. SLS AMG GT (C 197)
Все медицинские автомобили AMG:
- 1996 г.: C 36 AMG (W 202)
- 1997 г.: C 36 AMG (W 202), E 60 AMG (W 210)
- 1998 г.: C 55 AMG Estate (S 202)
- 2001 г.: C 32 AMG Estate (S 203)
- 2004 г.: C 55 AMG Estate (S 203)
- 2008 г.: C 63 AMG Estate (S 204)
