Законы и правила, регламентирующие нашу жизнь, не могут быть статичны — необходимость внесения корректив диктуется изменениями, происходящими в обществе и экономике. Не исключение и те нормативные акты, которые направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, гарантий для автовладельцев, водителей, пассажиров и пешеходов, а также на соблюдение их имущественных и финансовых интересов
Например, в 2003 году был принят закон об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев ТС, где были оговорены и максимальные компенсационные выплаты по ОСАГО: не более 160 000 рублей при повреждении имущества нескольких потерпевших; такой же лимит действовал на возмещение ущерба жизни и здоровью нескольких человек; суммы до 120 000 предусматривались в качестве компенсации за вред, причиненный одному потерпевшему. Позднее Минфином РФ был внесен законопроект, по которому планируется повышение лимитов.
Последними существенными нововведениями, касающимися автовладельцев, являются изменения в правилах прохождения технического осмотра. Вот уже в течение полугода (с 01.01.2012 г.) действует система, при которой наличие талона о пройденном ТО — непременное условие получения полиса ОСАГО. Причем окончание срока действия талона должно наступить не ранее чем за 6 месяцев до времени, когда заканчивается действие обязательной автостраховки.
Еще одно новшество в регламенте ТО — место прохождения осмотра. Если до последнего времени процедура была доступна только в подразделении ГИБДД по месту регистрации транспортного средства, то теперь автовладелец может обратиться в любой участок ГИБДД или в один из пунктов, аккредитованных Российским Союзом Страховщиков.
Правом проведения технического осмотра наделена и одна из ведущих отечественных страховых компаний — INTOUCH (Интач Страхование). На официальном сайте можно получить информацию о максимальной стоимости процедуры в разных регионах РФ, воспользовавшись картой, — уточнить адреса ближайших пунктов ТО, при помощи калькулятора — рассчитать ОСАГО онлайн.
И последнее изменение в правилах прохождения технического обсуживания, о котором нелишне знать автовладельцу: предельно допустимые цены на проведение процедуры назначают региональные власти, а пункты технического осмотра самостоятельно устанавливают тарифы в рамках заявленного лимита.
Например, в 2003 году был принят закон об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев ТС, где были оговорены и максимальные компенсационные выплаты по ОСАГО: не более 160 000 рублей при повреждении имущества нескольких потерпевших; такой же лимит действовал на возмещение ущерба жизни и здоровью нескольких человек; суммы до 120 000 предусматривались в качестве компенсации за вред, причиненный одному потерпевшему. Позднее Минфином РФ был внесен законопроект, по которому планируется повышение лимитов.
Последними существенными нововведениями, касающимися автовладельцев, являются изменения в правилах прохождения технического осмотра. Вот уже в течение полугода (с 01.01.2012 г.) действует система, при которой наличие талона о пройденном ТО — непременное условие получения полиса ОСАГО. Причем окончание срока действия талона должно наступить не ранее чем за 6 месяцев до времени, когда заканчивается действие обязательной автостраховки.
Еще одно новшество в регламенте ТО — место прохождения осмотра. Если до последнего времени процедура была доступна только в подразделении ГИБДД по месту регистрации транспортного средства, то теперь автовладелец может обратиться в любой участок ГИБДД или в один из пунктов, аккредитованных Российским Союзом Страховщиков.
Правом проведения технического осмотра наделена и одна из ведущих отечественных страховых компаний — INTOUCH (Интач Страхование). На официальном сайте можно получить информацию о максимальной стоимости процедуры в разных регионах РФ, воспользовавшись картой, — уточнить адреса ближайших пунктов ТО, при помощи калькулятора — рассчитать ОСАГО онлайн.
И последнее изменение в правилах прохождения технического обсуживания, о котором нелишне знать автовладельцу: предельно допустимые цены на проведение процедуры назначают региональные власти, а пункты технического осмотра самостоятельно устанавливают тарифы в рамках заявленного лимита.