Несмотря на то, что Lancia Stratos была разработана и изготовлена в единичном экземпляре для Михаила Стошека - коллекционера, владельца и генерального директора немецкого автопоставщика Brose KG, создатели решили произвести автомобиль в очень ограниченном количестве - 40 штук. Однако его производство в настоящее время заблокировано компанией Ferrari.
Интерпретация знаменитой Lancia Stratos 70-х годов прошлого столетия была построена для коллекционера на шасси Ferrari F430 Scuderia, претерпевшем несколько модификаций. В ней установлен 4,3-литровый двигатель V8 мощностью 540 л.с. и 500 Нм крутящего момента. Сегодня же, несмотря на то, что президент Ferrari Лука ди Монтеземоло после тест-драйва на Fiorano дал отличную оценку Stratos, Ferrari не дает согласия на строительство этого автомобиля даже ограниченным тиражом. Более того, запрещает своим партнерам и поставщикам сотрудничать с производителем Stratos.
Поэтому сегодня для Stratos не могут использовать в качестве доноров 360 Modena, F430 или 458 Italia, а также не могут полагаться на Pininfarina в строительстве кузовов из углеродного волокна, как планировалось первоначально. По словам Стошека, им придется сделать это "только через компании, не зависящие от Ferrari". Коллекционер надеется, что найдутся другие итальянские компании (чтобы сохранить итальянский дух и характер авто), которые смогут поддержать строительство новых Stratos. Возможно, это будет Lamborghini...
