Нельзя сказать, что 2012 Beetle (Жук) нуждается в этом, но, похоже, Volkswagen старается сохранить свою новинку в заголовках газет, пока она запускается в продажу осенью этого года: в сентябре в США, затем в октябре в Германии, в ноябре в Европе, в Великобритании в январе 2012 года, в Азии в феврале 2012 года и, наконец, в начале 2013 года в Южной Америке.
Чтобы еще раз напомнить о новинке, немецкий автопроизводитель выпустил сегодня свежую порцию изображений, а также некоторую информацию, поясняющую политику новой концепции автомобиля.
Последние два поколения Beetle имеют очень мало общего с оригинальной моделью, кроме формы и компоновки деталей. Этого следовало ожидать, учитывая, что первая модель была создана еще в 1930 году. По словам VW, формы Beetle являются классическими, как бутылка кока-колы, солнцезащитные очки Ray Ban Aviator и фотокамера Leica M9.
Это благословление, но и проклятие: как вы замените один из самых успешных автомобилей всех времен, придав ему современность, но в то же время, сохранив его уникальный характер? Ответ на этот вопрос, в соответствии со словами главного дизайнера VW Group Вальтера де Сильва и дизайнера Клауса Бишоффа заключается в том, что они «оба понимают, что этот значок обозначает, поэтому в качестве своей цели поставили задачу создать новый оригинальный дизайн».
Конечно, форма нового Жука напоминает своих предшественников. И если вы поставите рядом оригинальную модель 1938 года и новую, то заметите, что есть довольно много общего, в том числе и линии задней части автомобиля.
А вот по сравнению с моделью 1998 года новый Beetle имеет на 12 мм ниже крышу, существенно шире (на 84 мм), а также длиннее на 152 мм. Колесная база также увеличилась на 22 мм и теперь составляет 2537 мм. Это и понятно, ведь целью было создание более мужского, более смелого автомобиля, чем его предшественник, сохраняя характер Жука.
Еще одной особенностью новой модели будет название (опционально), соответствующее каждой стране: Käfer, Beetle, Vocho, Coccinelle, Fusca, Maggiolino или 甲壳虫. Но если вы предпочитаете более сдержанный стиль, то авто будет называться просто Volkswagen.
Интерьер также напоминает первый Beetle, конечно же обновленный, с деталями из углеродного волокна. Также, как и оригинал, новый Beetle имеет дополнительный бардачок, крышка которого открывается вверх и вспомогательные приборы: температура масла, хронометр и давление наддува. Конечно же новое авто оснащено современной аудио аппаратурой и навигационной системой.
Естественно, соверменная интерпретация иконы бренда соответствует нормам сегодняшнего дня. Поэтому в авто предлагается широкая гамма бензиновых и дизельных двигателей, с мощностью от 105 до 200 л.с., в то время, как учтен и фактор экономичности: в Европе наиболее экономичным будет Beetle с 1,6-литровым двигателем TDI, у которого расход 4,4 л/100 км, а в США - 2,0 TDI с 33 милями на галлон.
