В прошлый уикенд мы могли наблюдать самый длинный этап формулы-1 за всю историю чемпионатов. Он длился целых 4 часа 4 минуты (4:04:39.537) на автодроме имени Жиля Вильнёва. Это был один из самых захватывающих и непредсказуемых Гран При, которые мы видели в этом сезоне. Вдобавок, можно сказать, что судьба всех трех мест на подиуме решилась только на последнем круге. К вашему вниманию, то что осталось за кулисами Гран-при Канады 2011. Как всегда только большие фотографии.
За кадром Гран-при Канады 2011: подготовка [78 фото]
Мир Формулы-1
За кадром Гран-при Канады 2011: подготовка
Приезд Льюиса Хэмилтона (McLaren)
За кадром Гран-при Канады 2011: подготовка [78 фото]
Мир Формулы-1
За кадром Гран-при Канады 2011: подготовка
Приезд Льюиса Хэмилтона (McLaren)
Феттель вместе семьей: Норберт и Фабиан Феттель (отец и брат)
Атмосфера на трибунах
Фотографы готовятся к атаке!
Кобаяши (Sauber) «набирается духу»
Парад гонщиков
Алонсо и Масса (Ferrari)
Алонсо и Масса (Ferrari)
Камуи Кобаяши (Sauber)
Льюис
Нараин Картикеян (HRT)
Шуточное изображение над болидом Жерома Д'Амброзио (Marussia Virgin), который в субботу попал на траву
Задумчивый Нико Росберг (Mercedes GP)
Ричард Брэнсон, основатель корпорации Virgin
Фернандо Алонсо (Ferrari) сокращает путь со стартовой решетки прямо в пит-лейн
Михаэль не исключение
За кадром Гран-при Канады 2011: за 20 минут до старта
Алонсо (Ferrari)
Алонсо (Ferrari)
Что делает Феттель?
Последние приготовления болида Адриана Сутила (Force India)
Михаэль Шумахер (Mercedes GP)
Глава гоночных программ Pirelli Пол Хембри и Кен Блок
Рубенс Баррикелло (Williams)
Хайдфельд (Lotus Renault)
Марк Уэббер (Red Bull)
За кадром Гран-при Канады 2011: гонка
Старт прошел за автомобилем безопасности
На рестарте Хэмилтон и Уэббер столкнулись в борьбе за четвёртое место, потеряв несколько позиций. Через несколько кругов Хэмилтон атаковал Баттона, Дженсон не оставил напарнику места, и Льюис зацепил стену. Машину пришлось эвакуировать, вновь выехал автомобиль безопасности.
Баттон: «Я очень сожалею о том, что столкнулся с Льюисом в Канаде. Мы обсудили произошедшее – такое случается в гонках. Я не знал, что он был в том месте, Хэмилтон атаковал и мы столкнулись, к сожалению для нас обоих. Столкновение с напарником по команде – это худшее, что можно себе представить, но мы поговорили об этом, вопрос улажен».
Фелипе Масса (Ferrari) разбил «нос» болида об стену
Ник Хайдфельд (Lotus Renault)
Нико Росберг и Михаэль Шумахер (Mercedes GP)
Баррикелло (Williams)
За кадром Гран-при Канады 2011: красные флаги
Первый ливень оказался коротким, но скоро начался следующий, ещё более сильный, и на 25-м круге гонку остановили красными флагами до улучшения погоды. Гонщики покинули машины, команды получили возможность обслужить технику.
Механики осматривают болид Фелипе Массы (Ferrari)
Джордж Лукас пожаловал в Монреаль
На трассу выехали специальные машины, чтобы убрать воду – в некоторых поворотах дренажная система не справлялась. Пауза затянулась, гонка стартовала в 13:00 по местному времени, так что до сумерек было ещё далеко – рестарт объявили в 15:50.
Феттель на командном мостике
За кадром Гран-при Канады 2011: рестарт гонки
Пелотон вновь возглавил автомобиль безопасности, гонщикам поставили резину для сильного дождя
Пелотон вновь возглавил автомобиль безопасности, гонщикам поставили резину для сильного дождя
Канадская гонка оказалась самой неудачной в сезоне для Ferrari. Впервые в этом году Фернандо Алонсо не смог заработать очков, выбыв из борьбы после инцидента с Баттоном, а Фелипе Масса лишился шансов на подиум из-за вылета при обгоне Нараина Картикеяна.
Шумахер, Уэббер и Баттон ехали плотной группой.
Маршалы помогают Пастору Мальдонадо (Williams)
Замена покрышек Жерома Д'Амброзио (Marussia Virgin)
Пит Пастора Мальдонадо (Williams)
И Рубенса Баррикелло (Williams)
Шлейф воды после Витантонио Лиуцци (HRT)
Дженсон Баттон выиграл хаотичную канадскую гонку, опередив Себастьяна Феттеля на последнем круге, и назвал эту победу лучшей в своей карьере
За кадром Гран-при Канады 2011: финиш
В Канаде Михаэль провел лучшую гонку после возвращения в Формулу 1. Гонщик Mercedes GP имел реальные шансы финишировать в призовой тройке, но не смог удержать позади себя более быстрых соперников.
В Канаде Михаэль провел лучшую гонку после возвращения в Формулу 1. Гонщик Mercedes GP имел реальные шансы финишировать в призовой тройке, но не смог удержать позади себя более быстрых соперников.
Первое место для Дженсона Баттона (McLaren)
Дженсон Баттон: «Не знаю, что сказать. Это были очень эмоциональные три часа – сначала инцидент с Льюисом, в котором я просто не видел, кто находится рядом. Я принёс ему свои извинения, а потом бросился в борьбу. За превышение скорости позади машины безопасности меня наказали проездом по пит-лейн – сегодня пришлось трижды прорываться через пелетон.
На последних кругах я искал возможность опередить Себастьяна, он широко зашел в поворот на влажном участке трассы, и я использовал эту возможность. Фантастическая гонка, она бы запомнилась мне, даже если бы я не победил, но первое место – это удивительно, возможно, это лучшая победа в моей карьере.
Санкции со стороны стюардов? Я не думаю об этом и не считаю, что что-то сделал не так, но вы никогда не знаете, какое будет принято решение».
На последних кругах я искал возможность опередить Себастьяна, он широко зашел в поворот на влажном участке трассы, и я использовал эту возможность. Фантастическая гонка, она бы запомнилась мне, даже если бы я не победил, но первое место – это удивительно, возможно, это лучшая победа в моей карьере.
Санкции со стороны стюардов? Я не думаю об этом и не считаю, что что-то сделал не так, но вы никогда не знаете, какое будет принято решение».
Подиум: Баттон, Феттель, Уэббер
Команда Vodafone McLaren Mercedes
По материалам: Автомания
Текст: АвтоМания, f1news.ru
Фото: ©Getty Images, © Press Association, © f1news.ru, xpb.cc, FOTO ERCOLE COLOMBO, © Sutton Images
Текст: АвтоМания, f1news.ru
Фото: ©Getty Images, © Press Association, © f1news.ru, xpb.cc, FOTO ERCOLE COLOMBO, © Sutton Images