Часто говоря о мощности двигателя автомобиля, дизайне его кузова и салона, мы забываем о завораживающей красоте приборных панелей. А ведь в них тоже вложена душа дизайнеров. Поэтому мы решили сделать выборку наиболее элегантных, соблазнительных и вдохновляющих панелей и пригласить вас предложить свои варианты самых красивых и удивительных по своей художественности автомобильных приборных панелей.
Шкала до 320 км/час от AMG, тахометр, говорящий о том, что это 6,3-литровый V8 двигатель. Безупречная увлекательная подсветка.
В этом суперкаре даже умудренные опытом водители опять чувствуют себя подобно ребенку. Приборная панель Lexus LF-A модулирует и меняет цвет. Аналоговые приборы дополнены цифровыми.
Aston Martin DB9
Блестящий алюминий приборов DB9 располагается симметрично. Это ювелирная скульптура. Спидометр и тахометр отражают операции, предполагая, что вы должны придерживаться исходной симметрии, когда это возможно. Красота, сила и душа.
Subaru XT
Вдохновленная кабиной самолета, панель Subaru XT - это видение инженерами будущего. Впечатляет даже сегодня, когда цифровые рекламные щиты мало чем отличаются от этой мечты восьмидесятых годов.
В конце 50-х дизайн автомобиля был сильно вдохновлен американскими самолетами. Панель второго поколения Corvette не была исключением. Она с гордостью демонстрировала набор множества отдельных циферблатов, как в кабине самолета, увенчанный красивым и огромным спидометром.
Когда речь идет о тенденции, она утверждает философию раннего Porsche и это прежде всего функциональность. Даже получив несколько дополнений на протяжении многих лет, панель остается традиционной, сексуальной и легко идентифицируемой.
Civic Type R
Минимализм и футуризм, вошедший в историю, в оснащении относительно доступного автомобиля. Тахометр - за рулем. А на верху термометр двигателя, датчик топлива и цифровой спидометр.
McLaren F1, пожалуй, был первым автомобилем, получившим спидометр оканчивающийся на 400 км/час. Но MP4-12C является шедевром краткости и гармонии между современными циферблатами и дисплеями.
Вдохновленная модель, победившая Ferraris в LeMans, панель Ford GT в основном такая же концепция, представленная в 2002 году. Второстепенные приборы здесь расположены за рулем, а основные, такие как спидометр и тахометр - по бокам, где обзор намного лучше.
В этом обильном количестве цифровой информации можно полагать, что чем больше - тем лучше. Сочные панели Koenigsegg с обилием электроники, похоже, вдохновлены освещением улиц Токио.
Теперь ваша очередь: какие другие панели заслуживают того, чтобы присоединиться к нашему выбору?