Тотальный дефицит запчастей для импортных автомобилей западного производства затронул и многие детали корпуса. Сегодня для того, чтобы приобрести дверь или крыло для БМВ или Ауди придётся выложить кругленькую сумму. А сама деталь, если её нет на внутреннем складе, может проделать немалый обходной путь. В результате значительно увеличивается, как время простоя автомобиля, так и стоимость ремонта. Поэтому всё чаще владельцы транспортных средств с повреждённым кузовом заказывают восстановительные ремонтные работы.
Сварка и рихтовка продолжают оставаться самыми ходовыми операциями локального и капитального кузовного ремонта. Такие торговые площадки как ptk-svarka.ru готовы оперативно поставлять цифровое сварочное оборудование последнего поколения. И в данном случае каждая покупка будет сопровождаться обязательно гарантийными обязательствами ответственного продавца. Так что никаких проблем с техническим оснащением у российских мастерских не возникает. Что касается качества сварки, то в настоящее время современные аппараты позволяют создавать идеальные соединительные швы в рамках контроля над всем рабочими процессами.
Для того, чтобы купить сварочный агрегат или горелку сегодня вовсе не обязательно идти на рынок или искать в своём городе специализированную торговую точку. Например, в таком интернет-магазине можно удалённо заказать всё необходимое для организации эффективного сварочного поста на СТО. Речь идёт о фирменном оборудовании и расходных материалах, изготавливаемых на внутреннем рынке. Соответственно покупатель получает бесспорное преимущество в виде относительно невысокой цены приобретаемых товаров. И все расходы быстро компенсируются растущей прибылью мастерской, практикующей качественный кузовной ремонт.
Эксперты авторемонта отмечают динамичный рост этого сегмента, который связан, как с дефицитом корпусных деталей, так и с политикой страховых компаний, которые не согласны учитывать установку новых дорогостоящих запчастей. Поэтому в большинстве случаев полученные страховые выплаты не покрывают расходы на покупку нового крыла или бампера. Мастера- «жестянщики» быстро освоились в условиях растущего спроса, взяв на вооружение передовые технологии сварки и рихтовки. Наличие соответствующего оборудования и инструментария позволяет решать самые сложные задачи в этой области.