Hino – японские грузовики для российских дорог

22 июля 2019, 12:15
Автор: Автомания

Hino Motors Ltd – часть концерна Toyota, занимающаяся разработкой и выпуском автобусов и грузового транспорта. Предприятие является ведущим производителем грузового транспорта в Японии.

В России компания представлена с 2008 года. За это время дистрибьютором было продано более 10 тыс. экземпляров автомобилей https://hino-service.ru/. Большой популярностью они пользуются в Сибири и на Дальнем Востоке.

Преимущества техники Hino

  • Усиленная конструкция автомобилей, позволяющая без вреда для него передвигаться по самым сложным участкам дороги.
  • Антикоррозийное покрытие кабины.
  • Современные экономичные двигатели, адаптированные к работе в условиях низких температур.
  • Маневренность.
  • Возможность установки широкого спектра кузовных надстроек.
  • Кабины созданы с применением технологии EGIS, системы защиты пассажира и водителя при фронтальном ударе.

В России наиболее популярны модели серий 300, 500 и 700.

Серия 300 – грузовики с прочной рамой, тремя вариантами длины колесной базы, долговечной рессорной подвеской. Также есть стабилизатор поперечной устойчивости на передней оси, что существенно улучшает управляемость. Дисковые тормоза на обеих осях. Мощный четырехцилиндровый дизельный двигатель (150 л.с.)? трехступенчатая система фильтрации топлива с электрическим подогревом, моторный тормоз-замедлитель.

Серия 500 – также имеют прочную раму из высококачественной стали, различные варианты колесной базы. Оснащены или рессорной, или пневматической подвеской. Надежная тормозная система. Стабилизатор поперечной устойчивости на передней оси. Шестицилиндровый дизельный двигатель (260 л.с). Высокое расположение радиатора, что уменьшает риск его повреждения. Удобное для самостоятельного обслуживания расположение воздушного и топливного фильтров. Кабина с 4-мя пружинными амортизаторами.

Серия 700 – есть модели с двумя вариантами шасси: самосвальными и общего назначения. Долговечная рессорная подвеска с амортизаторами. Шестицилиндровый дизельный двигатель (410 л.с.). Декомпрессионный моторный тормоз. Блокировка межосевого и межколесного дифференциала. Наличие кондиционера, центрального замка, электропривода, стеклоподъемников, аудиосистемы в стандартной комплектации.

Эффективные, качественные, надежные японские грузовики и хороший сервис – это преимущества данной компании, делающие ее одним из лидеров в своей области.



СЕЙЧАС ЧИТАЮТ