Конец года, как обычно, подводит итоги, а преддверие рождественских праздников сулит призы. Очередные итоги предоставил американский журнал «Wardʼs Auto», выпустив список победителей конкурса на лучший двигатель 2018 года.
Проведя два месяца тестирования 32 различных силовых агрегатов, редакторы компании определились с лучшими из лучших. Что характерно, постоянным успехом пользуются турбированные двигатели — пять из десяти, выигравших призы, имеют турбонаддув. За ними идут атмосферный, электрический, водородный и два гибридных агрегата.
Вот список победителей в алфавитном порядке:
- 150-kW Electric Propulsion SystemChevrolet Bolt EV)
- 3.6L Pentastar DOHC V-6/PHEV (Chrysler Pacifica Hybrid)
- 2.7L Twin Turbo DOHC V-6 (Ford F-150)
- 5.0L DOHC V-8 (Ford Mustang GT)
- 130-kW Fuel Cell/Electric Propulsion System (Honda Clarity)
- 2.0L VTEC Turbocharged DOHC 4-Cyl. (Honda Civic Type R)
- 3.0L Turbocharged DOHC V-6 (Infiniti Q50)
- 2.0L Turbocharged DOHC 4-Cyl. (Jaguar XF)
- 3.3L Turbocharged DOHC V-6 (Kia Stinger)
- 2.5L Atkinson DOHC 4-Cyl./HEV (Toyota Camry Hybrid)
Как-то непривычно отсутствие в списке победителей немецких двигателей. Либо журнал чисто американский, либо специалисты подошли к этому вопросу слишком придирчиво. Чтобы выбрать лучших, они оценивали двигатели по мощности, крутящему моменту, техническим характеристикам (сравнительным), уровню шума, экономии топлива и применению новых технологий. В этом году кандидатами были 32 новых или значительно обновленных агрегата 2017 модельного года, а цена транспортных средств, в которых они установлены, не должна была превышать 62 000 долларов США.