Новый BMW X2 стал более удачным и спортивным вариантом X1 [видео]

BMW спешит заполнить еще одну нишу в быстро растущем сегменте внедорожников, выводя на рынок модель Х2, которая расположится между Х1 и Х3. Заказы на автомобиль начнут принимать в следующем месяце, а сегодня автопроизводитель поделился подробностями кроссовера и выпустил его официальные изображения.

Благодаря платформе UKL2, многие механические элементы взяты с Х1 и MINI Countryman. И хотя архитектура эта не предусматривает силовых агрегатов больше, чем блоки с четырьмя цилиндрами, все же она дает возможность предложить полный привод и, теоретически, плагин-гибридную силовую установку.

Новинка внешне схожа с концептом Х2, показанным на Парижском автосалоне 2016 года. Она имеет ту же колесную базу, что и Х1, но с более короткими свесами, чтобы придать автомобилю более динамичный стиль. Но, по сравнению с «единичкой», крыша нового кроссовера опустилась на 70 мм, что делает Х2 более похожим на хэтчбек, нежели на купе. Его багажник предлагает на 35 литров мЕньше, чем Х1 — 470 литров.

Первоначально будет предложен бензиновый двигатель в передне-приводной модели sDrive20i и пара дизелей с четырьмя цилиндрами xDrive20d и xDrive25d. SDrive20i имеет 228 л.с. мощности и 450 Нм крутящего момента и доступен только с автоматической коробкой передач с двойным сцеплением Steptronic с семью скоростями. От 0 до 100 км/час он разгоняет авто за 6,7 секунды и выбрасывает в атмосферу от 126 до 134 г/км СО2 в зависимости от размера колес.

Дизели оснащены восьми-ступенчатой автоматической коробкой. XDrive20d имеет 188 л.с. и 400 Нм и выделяет от 121 до 126 г/км CO2, в то время как xDrive25d производит 228 л.с. и 450 Нм и выбрасывает 133 - 139 г/км СО2. Автопроизводитель уже подтвердил, что в 2018 году введет в линейку силовых агрегатов еще два бензиновых и два дизельных двигателя. 1,5-литровый трехцилиндровый бензиновый блок модели начального уровня sDrive18i имеет мощность 138 л.с., а полно-приводная версия xDrive20i будет иметь 189 «лошадей». Новыми дизелями в 148 л.с. оснастят модели sDrive18d и xDrive18d, при этом версия с передним приводом будет самым экономичным Х2 с выбросами СО2 119 г/км.

Автомобиль будет предлагаться в спецификациях SE, Sport, M Sport и M Sport X. Первая оснащена спутниковым навигатором, двух-зонным климат-контролем и электроприводом задней двери, в то время как Sport заменит сидения на спортивные и предложит светодиодные фары. Вариант M Sport приобретет большие колеса и специальные боковые юбки, окрашенные в цвет кузова, а у версии M Sport X некоторые детали дизайна будут серыми для более внедорожного внешнего вида (на фото). Модели M Sport и M Sport X будут «сидеть» на 10 мм ниже обычных Х2.

Внутри в стандарте всех комплектаций — 6,5-дюймовый экран информационно-развлекательной системы, которую можно модернизировать до конфигурации Touch Control и 8,8-дюймового дисплея с теми же функциями. В качестве опции производитель предложит хэдап-дисплей и Wi-Fi. Однако Apple CarPlay и Android Auto не обещают.

Как уже сказано, заказы начнут принимать в следующем месяце, а первые автомобили придут к покупателям в начале 2018 года.