Грузовик, как сообщают экспериментаторы, проехал без участия человека в управлении около 200 км. Маршрут был проложен по дорогам штата Колорадо и соединил города Форт-Коллинс и Колорадо Спрингс, причем включил в себя как городские участки, так и высокогорное шоссе. Отмечается, впрочем, что профессиональный водитель в кабине грузовика все же присутствовал – он контролировал ситуацию и был готов в любой момент вмешаться в процесс управления.
Автономное вождение спровоцирует рост для алкогольной отрасли
Грузовик был оснащен тремя лидарами, радаром и камерой высокого разрешения, следящей за дорожной ситуацией. Лидары были закреплены на кабине и прицепе, радар разместили на переднем бампере, а камеру — над лобовым стеклом. Кстати, комплект такого оборудования стоит приблизительно 30 000 долларов США — его можно установить на любой грузовик с автоматической трансмиссией.
https://www.youtube.com/v/Qb0Kzb3haK8