Исследование: большинство «гибридов» все еще невыгодны для покупки

29 августа 2016, 07:34
Автор: Михаил Клименко
Если вы уже решились купить «гибрид», потому что менеджер по продажам вас убедил в экономии, то советуем не спешить с покупкой. Американская компания ViNCENTRiC опубликовала отчет в котором сообщается, что большинство автомобилей с гибридными силовыми установками обходятся своим владельцам дороже, чем те же машины только ДВС.

Проведя ряд статисследований и проанализировав собранные данные, они пришли к выводу, что из 29 гибридных авто, которые сейчас представлены на рынкае США всего 7 обходятся автолюбителям дешевле, по сравнению с бензиновыми или дизельными авто. Сюда вошли такие модели, как Toyota Pirus С, Ford Fusion, Lexus CT200 h, Lexus ES300 h, Toyota Avalon, Lincoln MKZ и Audi Q5.

Открыть картинку в новом окне.

Сравнение гибридов и аналогичных (похожих) моделей с бензиновыми двигателями. Обозначение $ указывает на то, что гибрид выгоднее обычного автомобиля. % показывает, что гибридная версия более выгодная с точки зрения амортизационных расходов. Топливной колонкой отмечены гибриды, обеспечивающие экономию горючего.

«Ещё встречаются примеры, когда покупка гибрида экономически целесообразнее приобретения аналогичного автомобиля с обычным ДВС. Однако гибриды постепенно теряют свои конкурентные преимущества из-за снижения цен на топливо и улучшения экономичности всех бензиновых транспортных средств. Покупатели должны анализировать отдельные модели и свой стиль вождения, чтобы решить, станет ли гибрид лучшим выбором для сохранения средств в долгосрочной перспективе», - отметил президент Vincentric Дэвид Вурстер.

При расчете разницы в стоимости владения специалисты ViNCENTRiC учитывали как изначальную цену автомобиля, так и стоимость топлива с нормами амортизации. Предполагается, что каждое транспортное средство находится во владении пять лет, а ежегодный пробег составляет 15 тысяч миль (24 140 км).

Самый яркий пример это модель CT200h от японской марки Lexus, за пятилетний период на неё необходимо потратить на 8,7 тысяч долларов меньше, чем на её бензиновый аналог. А вот LS600H от того же бренда гораздо выгодней на традиционном типе моторов, за испытуемый период времени он сможет сэкономить в среднем на 30 000 долларов больше, чем его гибридный аналог.

Напомним, ранее в этом году немецкая организация автомобилистов ADAC сравнила затраты на покупку и эксплуатацию электромобилей с аналогичными затратами на автомобили с традиционными ДВС. Угадайте кто выиграл?
РЕКОМЕНДУЕМ