Ассортимент шин на рынке очень большой, производители предлагают покрышки на липучках и с шипами, внедряют новые технологии для изготовления резиновой смеси. Как определиться с выбором?
Основные требования, предъявляемые к зимним автошинам
У каждого водителя свои критерии выбора автошин, но есть несколько общих требований:
- стоимость покрышек;
- наименование бренда;
- шиповка или липучки.
Со стоимостью все понятно – каждый покупает комплекты шин с учетом своих финансовых возможностей, и поскольку диапазон цен очень широкий, это облегчает выбор. С производителем тоже все ясно – многие водители доверяют тем или иным брендам, имея успешный опыт использования их продукции.
Вопрос выбора шипованной резины или покрышек на липучке более сложный. Автошины по-разному показывают себя в зависимости от условий эксплуатации. Шиповка отлично ведет себя в гололед, но при слишком низких температурах липучка эффективнее. На снегу разницы практически нет.
Плюсы шипованной резины: небольшой тормозной путь, хорошее сцепление с обледенелой поверхностью, быстрый старт. Преимущества липучки: оптимальные параметры для передвижения по асфальту, минимальный шум, сохранение асфальтового полотна (шипы наносят вред дорожному покрытию).
На сайте https://www.sklad-shin.ru/tyres/?season=2 можно приобрести комплект зимних автомобильных шин для эксплуатации в любых условиях. Продукция представлена от разных брендов.
Использование современных технологий в производстве шин
Производители покрышек постоянно внедряют новые технологии, предлагая потребителю уникальные шины. Например, не так давно один из японских брендов разработал резину, параметры которой можно менять по ходу движения, достаточно нажать на соответствующую кнопку в салоне автомобиля.
Для передвижения по обледенелым участкам можно выпустить шипы, а при переходе на мокрый асфальт спрятать шиповку и перейти на липучку. Возможности уникальны, но стоят такие покрышки дорого.
При выборе резины для авто нужно учитывать тип протектора. Различают протекторы европейского и скандинавского типа: первые идеально подходят для езды по асфальту, вторые лучше показывают себя при передвижении по пересеченной местности. Разработка протектора осуществляется с помощью компьютерного моделирования, так производителям удается добиться идеальных качеств от зимних шин.