На сайте ведомства по патентам и товарным знакам США (USPTO) появился патент компании Google в направлении беспилотных автомобилей, а точнее, как может происходить смена режима движения с беспилотного на контролируемый водителем.
Некоторые эксперты полагают, что система представляет собой улучшенную модификацию адаптивного круиз-контроля, которая активирует автопилот по нажатию одной кнопки и передает управление водителю сразу после его вмешательства.
Очевидно, что новая разработка компании предназначена для беспилотных автомобилей, у которых сохранились традиционные органы управления. В общих чертах система представляет собой продвинутую версию адаптивного круиз-контроля, которая включается нажатием кнопки и отключается при вмешательстве водителя.
Судя по иллюстрациям, чтобы водитель смог активировать «автопилот», должны быть соблюдены несколько условий. В частности, рычаг селектора КПП должен находиться в положении Drive, фары и стеклоочистители должны быть переведены в автоматический режим, а сама машина должна находиться по центру полосы движения. Кроме того, прежде чем включиться, система может попросить водитель сбросить скорость до необходимой или увеличить дистанцию до впереди идущего автомобиля.
Как только все условия соблюдены, водитель сможет активировать «автопилот» нажатием кнопки на руле. Если водитель начнет поворачить руль или нажимать на педали - «автопилот» автоматически отключается. Однако, в целях обеспечения безопасности, при выполнении сложных маневров (к примеру, начало поворота) система сначала самостоятельно закончит его и только потом передаст управление.
Некоторые эксперты полагают, что система представляет собой улучшенную модификацию адаптивного круиз-контроля, которая активирует автопилот по нажатию одной кнопки и передает управление водителю сразу после его вмешательства.
Судя по иллюстрациям, чтобы водитель смог активировать «автопилот», должны быть соблюдены несколько условий. В частности, рычаг селектора КПП должен находиться в положении Drive, фары и стеклоочистители должны быть переведены в автоматический режим, а сама машина должна находиться по центру полосы движения. Кроме того, прежде чем включиться, система может попросить водитель сбросить скорость до необходимой или увеличить дистанцию до впереди идущего автомобиля.
Как только все условия соблюдены, водитель сможет активировать «автопилот» нажатием кнопки на руле. Если водитель начнет поворачить руль или нажимать на педали - «автопилот» автоматически отключается. Однако, в целях обеспечения безопасности, при выполнении сложных маневров (к примеру, начало поворота) система сначала самостоятельно закончит его и только потом передаст управление.