На протяжении нескольких месяцев эксперты выбирали лучшие силовые установки, анализируя экологичность, расход топлива и динамические характеристики. В этом году победителем стал мотор от Скудерии, при чем впервые за последние восемь лет в этом конкурсе выиграл двигатель, обладающий более чем четырьмя цилиндрами.
И так, по результатам голосования жюри, в состав которого вошли 62 журналиста из 32 стран мира, «Двигателем года-2016» (International Engine of the Year) стала 3,9-литровая битурбо «восьмерка» Ferrari, которая устанавливается на суперкар 488 GTB и выдает 670 лошадиных сил. Кроме того, Ferrari победила в номинациях «Лучший новый двигатель», «Лучший спортивный двигатель» и «Лучший двигатель объемом от трех до четырех литров».
«Восьмерка» Ferrari одержала победу с результатом 331 балл. Ближайшего преследователя, 1,5-литровый трехцилиндровый агрегат, входящий в состав гибридной силовой установки BMW i8, итальянский мотор опередил на 47 очков. Она занимала первое место конкурса в прошлом году, прервав череду побед трехцилиндрового Ford EcoBoost. Третья строчка с результатом 267 баллов досталась трехлитровой «турбошестерке» немецкой компании Porsche.
Следом за ней в общем зачете идут 1,2-литровый трехцилиндровый турбомотор PSA Peugeot Citroen, литровый двигатель Ford, двухлитровая «четверка» Mercedes-AMG, 6,3-литровый V12 компании Ferrari, а также 2,5-литровая «пятерка» Audi. Последняя получила только 94 балла.
Лучшим «зеленым» мотором года вновь стала силовая установка Tesla Model S.
И так, по результатам голосования жюри, в состав которого вошли 62 журналиста из 32 стран мира, «Двигателем года-2016» (International Engine of the Year) стала 3,9-литровая битурбо «восьмерка» Ferrari, которая устанавливается на суперкар 488 GTB и выдает 670 лошадиных сил. Кроме того, Ferrari победила в номинациях «Лучший новый двигатель», «Лучший спортивный двигатель» и «Лучший двигатель объемом от трех до четырех литров».
Следом за ней в общем зачете идут 1,2-литровый трехцилиндровый турбомотор PSA Peugeot Citroen, литровый двигатель Ford, двухлитровая «четверка» Mercedes-AMG, 6,3-литровый V12 компании Ferrari, а также 2,5-литровая «пятерка» Audi. Последняя получила только 94 балла.
Лучшим «зеленым» мотором года вновь стала силовая установка Tesla Model S.
Премия «Международный двигатель года-2016»
| Номинация | Победитель |
|---|---|
| Двигатель года | 3,9-литровый битурбо мотор Ferrari V8 |
| Лучший новый двигатель | 3,9-литровый битурбо мотор Ferrari V8 |
| Лучший «зеленый» двигатель | Электрическая силовая установка Tesla |
| Лучший спортивный мотор | 3,9-литровый битурбо мотор Ferrari V8 |
| Лучший мотор объемом меньше 1 литра | Трехцилиндровый турбомотор Ford объемом 999 кубических сантиметров |
| От 1.0 до 1.4 литра | 1,2-литровый трехцилиндровый турбомотор PSA Peugeot Citroen |
| От 1.4 до 1.8 литра | Силовая установка BMW c 1,5-литровым ДВС и электромотором |
| От 1.8 до 2.0 литра | 2,0-литровый турбомотор Mercedes-AMG |
| От 2.0 до 2.5 литра | 2,5-литровый пятицилиндровый турбомотор Audi |
| От 2.5 до 3.0 литров | 3,0-литровая «турбошестерка» Porsche |
| От 3 до 4 литров | 3,9-литровый битурбо мотор Ferrari V8 |
| Свыше 4 литров | 6,3-литровый атмосферный V12 от Ferrari |