Похоже, в махинациях с содержанием вредных веществ в выхлопных газах своих автомобилей на сегодняшний день замешан каждый второй автопроизводитель. Сообщения о новом подозреваемом – концерне Fiat Chrysler Automobiles (FCA) – пришли теперь из Германии.
Тесты выявили, что во время испытаний компания использовала искажающее реальные показатели программное обеспечение. По предварительной информации, Fiat Chrysler использовал программное обеспечение, позволявшее во время тестов включать на 22 минуты систему отработки выхлопных газов. По завершении испытания, обычно длившегося около 20 минут, система автоматически отключалась. В результате данные о вредных выбросах многократно занижались.
В свою очередь, в концерне Fiat Chrysler отвергают обвинения немецкой стороны. В компании отметили, что системы управления выбросы полностью соответствуют европейскому законодательству. Кроме того, на сторону FCA встал министр транспорта Италии Грациано Делрио. По его словам, власти Германии сначала должны были связаться с итальянским ведомством, а уже потом выдвигать обвинения Fiat Chrysler.
Отметим, что акции компании дешевеют на фоне сообщений о превышении допустимого уровня выброса вредных веществ в автомобилях.
Напомним, на прошлой неделе стало известно, что президент японского автопроизводителя Mitsubishi Motors Тецуро Аикава решил уйти в отставку, приняв ответственность за связанный с фальсификацией данных о расходе топлива скандал. По данным Nikkei, 62-летний Аикава официально покинет пост в июне или июле.
Тесты выявили, что во время испытаний компания использовала искажающее реальные показатели программное обеспечение. По предварительной информации, Fiat Chrysler использовал программное обеспечение, позволявшее во время тестов включать на 22 минуты систему отработки выхлопных газов. По завершении испытания, обычно длившегося около 20 минут, система автоматически отключалась. В результате данные о вредных выбросах многократно занижались.
Отметим, что акции компании дешевеют на фоне сообщений о превышении допустимого уровня выброса вредных веществ в автомобилях.
Напомним, на прошлой неделе стало известно, что президент японского автопроизводителя Mitsubishi Motors Тецуро Аикава решил уйти в отставку, приняв ответственность за связанный с фальсификацией данных о расходе топлива скандал. По данным Nikkei, 62-летний Аикава официально покинет пост в июне или июле.