Медленно, но уверенно, Volkswagen инвестирует в свой новый 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель, идущий на замену 1,2-литровому блоку TSI. В Германии с этим двигателем предложили Skoda Octavia, которая стала первым серийным автомобилем бренда, оснащенным трехцилиндровым агрегатом.
Двигатель рассчитан на 115 л.с. мощности и 200 Нм крутящего момента, что соответствует характеристикам конкурента — Ford EcoBoost. Силовой агрегат основан на трехцилиндровом блоке, установленном в Volkswagen Up!, но с более широкими возможностями. На самом деле, это единственный бензиновый силовой агрегат, предлагаемый в Octavia, который получил право на выбросы класса А.
1,0-литровый TSI выдает немного больше мощности и крутящего момента, чем 1,2-литровый двигатель TSI, который он заменяет. Хотя базовый 1,2-литровый блок все еще можно заказать, но только в комплектации со стальными колесными дисками и Dacia-подобным интерьером.
С механической 6-скоростной коробкой передач Octavia 1.0 TSI потребуется 9,9 секунды, чтобы разогнаться от 0 до 100 км/час, а максимальная скорость достигает 202 км/час. Зато расход топлива в смешанном режиме вождения составляет 4,5 литра на 100 км — на 0,6 литра меньше, чем у 1,4-литрового TSI, но на 0,7 литра больше 1,6-литрового дизеля TDI.
Одно-литровый агрегат можно также заказать с семи-ступенчатой коробкой передач DSG, но в Германии на это потребуется дополнительные 1 800 евро. При этом «автомат» с двойным сцеплением никак не повлияет на расход топлива. В последствии, возможно, появится и версия агрегата GreenLine, такая же, как у Polo и Golf BlueMotion.
Кроме всего, Octavia с 1,0-литровым TSI излучает в атмосферу 106 г/км СО2, что конечно же лучше, чем 114 г/км Octavia 1.2 TSI, плюс ко всему, меньший двигатель снизил вес автомобиля с 1 230 до 1 211 кг. Так что, больше не нужно платить деньги Volkswagen, чтобы насладиться их новыми технологиями.
К сожалению, пока что не у нас. О перспективах выхода трехцилиндровой версии Octavia на рынок Украины мы поинтересовались у официального дистрибьютора автомобилей ŠKODA в Украине компании ООО «Еврокар». Вот что поведала в своем ответе специалист отдела по работе с клиентами Вероника Воробьёва:
«На 2017 модельный год двигатель 1,0 TSI / 85 kW (3х-цилиндровый) не запланирован для рынка Украины. Возможно в дальнейшем ситуация изменится, но об этом мы будем знать не ранее конца 2016 года/начала 2017 года».