Похоже, что украинский авторынок таки ждут новые времена. Он уже никогда не будет ориентирован исключительно на продажу новых автомобилей и их сервис. Вчера в Верховной Раде дали старт цивилизованному рынку подержанных авто. Что поменяется для импортеров и для нас с вами, объясняли наши коллеги из AUTO-Consulting.
Первым делом Рада приняла в первом чтении закон о снижении акцизного сбора на б-у автомобили (№3251), а затем, чтобы «подсластить пилюлю» предыдущего голосования для автодилеров, задала уже новый вектор для развития авторынка Украины на ближайшие годы. Депутаты приняли законопроект №3046 «Про внесення змін до Податкового Кодексу України щодо стимулювання ринку вживаних товарів». В нем урегулированы многие моменты по налогообложению сделок с подержанными автомобилями, которые долгие годы не давали развиться торговле подержанными авто юридическими лицами. Фактически, данный закон дает старт полноценной системы trade-in, проводимой в автосалонах.
Обо всем по порядку. Законопроект №3251 становится реальным, и теперь его ждет второе чтение, а затем правки в комитете. В итоге растаможка б-у автомобилей подешевеет в разы. Например, акцизный налог и его составляющая в финальном НДС с автомобиля 1,5 л составит всего 110-115 евро, против нынешних платежей в 3160 евро. С учетом того, что ставка пошлины на б-у автомобили в соглашении об Ассоциацией с ЕС жестко оговорена и будет снижаться каждый год, принятие законопроекта №3251 фактически открывает украинский рынок для подержанного импорта из Европы.
Но у этого закона есть и обратная сторона. С его принятием Украина подорвет рынок новых автомобилей, который и так уже обвалился в разы за последние годы. Выдержать наплыв б-у автомобилей смогут лишь считанные единицы автодилеров, остальным придется перепрофилировать свой бизнес. И потери рабочих мест при таком развитии событий опять не избежать.
Оставить для автосалонов возможность зарабатывать в условиях открытия границ для б-у импорта даст законопроект №3046. В нем урегулированы многие моменты по налогообложению сделок с подержанными автомобилями, которые долгие годы не давали развиться торговле подержанными авто юридическими лицами. Фактически, данный закон дает старт полноценной системы trade-in, проводимой в автосалонах.
После принятия данного законопроекта, на рынок смогут выйти цивилизованные автосалоны, которые не только будут исправными налогоплательщиками, но и обеспечат юридическую чистоту сделок. Покупатели б-у автомобилей в таком случае будут уверены в происхождении автомобиля, его состоянии и в случае обнаружения скрытых дефектов смогут обратиться с претензией.
Рынок б-у автомобилей после принятия данного закона выйдет на качественно новый уровень, где будут присутствовать такие привычные вещи, как гарантия, обмен старого авто на новый и другие элементы цивилизованного авторынка.
Закон №3046 еще должен подписать Президент, и он вступит в силу сразу после публикации. Другими словами уже в мае рынок трейд-ин сможет работать по новым правилам.
Первым делом Рада приняла в первом чтении закон о снижении акцизного сбора на б-у автомобили (№3251), а затем, чтобы «подсластить пилюлю» предыдущего голосования для автодилеров, задала уже новый вектор для развития авторынка Украины на ближайшие годы. Депутаты приняли законопроект №3046 «Про внесення змін до Податкового Кодексу України щодо стимулювання ринку вживаних товарів». В нем урегулированы многие моменты по налогообложению сделок с подержанными автомобилями, которые долгие годы не давали развиться торговле подержанными авто юридическими лицами. Фактически, данный закон дает старт полноценной системы trade-in, проводимой в автосалонах.
Но у этого закона есть и обратная сторона. С его принятием Украина подорвет рынок новых автомобилей, который и так уже обвалился в разы за последние годы. Выдержать наплыв б-у автомобилей смогут лишь считанные единицы автодилеров, остальным придется перепрофилировать свой бизнес. И потери рабочих мест при таком развитии событий опять не избежать.
Оставить для автосалонов возможность зарабатывать в условиях открытия границ для б-у импорта даст законопроект №3046. В нем урегулированы многие моменты по налогообложению сделок с подержанными автомобилями, которые долгие годы не давали развиться торговле подержанными авто юридическими лицами. Фактически, данный закон дает старт полноценной системы trade-in, проводимой в автосалонах.
После принятия данного законопроекта, на рынок смогут выйти цивилизованные автосалоны, которые не только будут исправными налогоплательщиками, но и обеспечат юридическую чистоту сделок. Покупатели б-у автомобилей в таком случае будут уверены в происхождении автомобиля, его состоянии и в случае обнаружения скрытых дефектов смогут обратиться с претензией.
Рынок б-у автомобилей после принятия данного закона выйдет на качественно новый уровень, где будут присутствовать такие привычные вещи, как гарантия, обмен старого авто на новый и другие элементы цивилизованного авторынка.
Закон №3046 еще должен подписать Президент, и он вступит в силу сразу после публикации. Другими словами уже в мае рынок трейд-ин сможет работать по новым правилам.