Что ждать автолюбителям и автошколам в 2016 году

В уходящем 2015 году в сфере обучения на водительские удостоверения произошли значительные изменения – появились новые образовательные программы, новые правила сдачи экзамена, новые требования к оснащению ТС и автопарка. Какие изменения готовит наступающий год? Станет ли процедура получения удостоверения водителя сложнее, или наоборот, проще?

В грядущем 2016 году планируется рассмотрение ограничения водителей-новичков в лошадиных силах и сокращение срока действия их водительских прав. Разработанный Советом Федерации законопроект, будет распространяться на водителей, стаж которых не превышает трёх лет. Такая категория автолюбителей сможет управлять автомобилем, мощность двигателя которого не превышает 100 л.с. По мнению реформаторов, данные изменения должны снизить количество серьёзных аварий, произошедших в результате превышения скорости.

Второе новшество – срок действия прав водителей новичков должен быть сокращён до двух лет. Действующие в течение 10 лет права можно будет получить только после сдачи дополнительного экзамена.

Ограничения могут коснуться и владельцев спортивных автомобилей. Депутаты предложили ввести специальные права на управление мощных спорткаров.

Не исключено, что и инструктора столкнуться с изменениями в сфере образования. ГИБДД выступила с инициативой направлять преподавателей на курсы по изучению базовых основ психологии. Предложение, вполне обоснованное – без элементарных знаний психологии ни о каком преподавании и речи не может идти. Квалифицированный инструктор автошколы – тот, кто умеет дать ученику правильный настрой и избегать возможных психологически опасных ситуаций.

Также в 2016 году должны решить вопрос с обучением вождению в автошколе отдельной категории лиц – курсантов с ограниченными возможностями здоровья. Ввиду отсутствия подготовленного преподавательского состава и специализированной технически-материальной базы, сегодня редкое учебное заведение способно на это. К примеру, ряд общественных организаций занимаются обеспечением специализированной базы для обручения глухих и слабо слышащих людей.

Скорректировать работу автошкол может и Департамент транспорта города Москвы. Выдвинутое им предложение касается ограничения учебной езды в черте города в часы пик, а также создание общегородских закрытых площадок и автодромов.

Ещё летом решался вопрос о необходимости дополнения водительских курсов в автошколе так называемыми «уроками трезвости». Пропаганда трезвости будет включать:

• трансляцию видеоматериалов о том, как снижается реакция водителя при алкогольном или наркотическом опьянении;
• изучением плакатов и других наглядных пособий, в том числе специальных очков, позволяющих ученикам ощутить состояние пьяного за рулём и пр.

Быть или не быть всем вышеперечисленным нововведениям решать депутатам и чиновникам. Большинство предложений вполне полезно и логично, но есть и такие, которые настораживают. Время покажет, какие из новшеств «приживутся», а какие нет.