Это последние шпионские фото следующего поколения BMW 5 Series, ожидаемого на рынке в 2017 году. Новый автомобиль надеются увидеть на одном из крупных автосалонов, скорее всего, осенью 2016-го. Он направлен на конкуренцию с новым Mercedes E-Class, который сам дебютирует в 2016-ом, а также с Jaguar XF и Audi A6.
Трансмиссию нового поколения 5 Series, как говорят, оснастят 4- и 6-цилиндровыми двигателями, а также 2,0-литровым 4-цилинровым бензиновым агрегатом в паре с электромотором с общим выходом 242 л.с. мощности и 400 Нм крутящего момента.
Ходят слухи, из-за стремления производителя добиться вредных выбросов ниже 95 г/км, в следующей «пятерке» появятся и новые трехцилиндровые турбированные бензиновый и дизельный блоки объемом 1,5 литра. Тем не менее, высокопоставленные чиновники BMW считают, что «пока слишком рано делать окончательные выводы о финальной линейке двигателей».
Инсайдеры же заявляют: «У нас есть возможность представить итерации 5-й серии с трехцилиндровыми блоками. Как инженерное упражнение, в сочетании с нашей эффективной технологией динамики, это будет захватывающая перспектива. Но для принятия окончательного решения мы должны узнать мнение заказчика».
Во всяком случае, обе, бензиновая и дизельная, трехцилиндровые версии проходят испытания в сочетании с различными электрическими решениями. Новая 5 Series из-за популярности в Америке получит недавно разработанный 4,4-литровый блок V8.
Кроме тестирования на дорогах общего пользования, автомобиль проходит испытания в аэродинамической трубе мюнхенского научно-исследовательского центра BMW. По неподтвержденным сообщениям, версия седана начального уровня следующей «пятерки» имеет коэффициент лобового сопротивления 0,24.
Автопроизводитель готовит 5 Series в кузовах седан, Touring и GT, в которых предлагается сегодняшняя весьма успешная модель шестого поколения. Платформа, на которой будет построена следующая модель, под названием OKL («Oberklasse» или «luxury class»), использует продольно расположенный двигатель и предназначена для будущих автомобилей 5-й, 6-й и 7-й серии. Ее структура предусматривает комбинацию алюминия, горяче-формированной стали высокой прочности и композитных материалов, включая углеволокно.
Стайлинг будет взят из 7 Series и, по словам боссов компании, «примет более гладкий вид, чем нынешний автомобиль, с четким влиянием концепта Gran Lusso Coupe».
