Появились первые подробности о следующем поколении среднего роскошного седана BMW 5-Series, который ожидается в 2016 году. Как говорят, автомобиль будет ездить на "легкой и очень гибкой новой платформе, способной трансформироваться", которая также будет лежать в основе 3-Series и 7-Series.
Конструктора задались целью сократить вес автомобиля на 200 кг. Поэтому предусматривается более широкое использование алюминия, углеволокна и углепластика, а также высокопрочной стали. Снижение массы должно содействовать улучшению управляемости – области, в настоящее время подвергающейся серьезной критике, а также эффективности.
Новое поколение получит и модульную линейку двигателей BMW, дебютировавшую под капотом 2014 MINI Hardtop в трех- и четырехцилиндровой конфигурации, которая в конечном итоге ставит своей целью породить новый рядный шестицилиндровый агрегат. В BMW говорят, 5-Series может получить и трехцилиндровый двигатель, хотя, как считают, эта версия будет ограничена европейским рынком. А вот модель М5 получит обновленную версию текущего 4,4-литрового V8 с двойным турбонаддувом.
В экстерьере революционных изменений не ожидают. Вместо этого производитель сохранит консервативные линии текущей модели, чтобы поддержать "чувство атлетизма". Правда, будут и обновления. К примеру, передняя панель получит новое "лицо" BMW, с фарами, интегрированными в решетку радиатора. Как ожидают, спорная модель 5-Series Gran Turismo будет по-прежнему предлагаться наряду с традиционным седаном.
Говорят, следующее поколение 5-Series получит множество новых технологических функций, включая полуавтономное вождение. В настоящее время автопроизводитель тестирует систему, которая берет на себя вождение на шоссе. Хотя не ясно, будет ли изменена к 2016 году нормативно-правовая база, позволяющая применять эти технологии.
